2023-01-07发布于:宝马i3车友圈
3.57
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
25.80万
购车地:
衡水
续航:
400.00km
河北地区,冬天续航大概350,春夏秋还不知道。估计能有400多吧。 用途:给媳妇市区上下班代步,买菜,带娃,偶尔小长途。有地下车位,充电桩已安装。 缺点: 一:轮胎不太好,竟然是优科豪马的。车容易打滑,并且刹车有点差,油门踩深了之后感觉有点刹不住车。 二:后悬挂弹跳比较大,这点不是很好。 三:方向盘有扭矩转向的问题。现在家里有个i3 有个540 ,之前有辆530长轴。扭矩转向这个问题这几辆车全都有。在4s店试驾的740没有扭矩转向。可能是级别问题吧。也许只有到了7系才没有。 优点:其实除了我上边写的缺点,感觉剩下的都是优点。驾驶感受不错,宝马味儿。大概6秒左右的加速,油门跟脚,油门的响应速度大概是540开启s档再加上sport模式的感觉。方向盘舒服,隔音可以,接近我的540了。底盘滤震也还行,车太重了,快速过大颠簸有点晃,中低速没问题。 价格:裸车25.8,落地26.78,白外红内。 1.6号model3降价了,23万。我感觉i3和这个车基本是对标产品。但是呢,客户群体又不太一样。我不选特斯拉是因为单踏板模式。无法接受单踏板,我认为这个模式不符合开车的逻辑。车是来服务人的,应该给人更好的驾驶感受,而不是人来适应车。 改装:航空脚垫+隐形车衣+宝华发光盖板+所有蓝色宝马标换正常宝马标+满天星中网
后驱有扭矩转向???楼主知道扭矩转向啥意思么?
理论上说,后驱没有。但是我实际开着确实有这种感觉。
具体讲下这个感觉吧:直线行驶,在油门踩踏深度大的时候,如果手不使劲按稳方向盘,方向盘会产生一定角度的转动,幅度不大,但能感知到。转弯行驶,深踩油门,有抢方向盘的感觉,收油门转弯或者稳踩油门没有。 G12的740这种感觉几乎没有,w222的350我开着也没有这种感觉。
改的真帅,哥们儿能多发点改完的照片看看效果吗,也想这么改
传动问题,一般出现在快充上,尽量慢充,车机比较傻,传统的人喜欢这样的车,特斯拉太智能,有家室的人还是买这个车,特斯拉容易被查,
我去4s店试驾的340ps的40,下雨天红绿灯地板油都没滑不知道什么轮胎
缺点,底盘太低,保险太贵
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