2022-12-26发布于:科鲁泽车友圈
科鲁泽提车经及自己使用体验。 【提车信息】 购买原因及预算: 常年在外打工,回家呢也不方便想来想去自己该买辆车了,预算10万以内。 车型选择对比经过: 正好同事有一台英朗,我经常开。感觉不错,所以一直关注英朗这台车,凑巧在论坛看到科鲁泽和英朗是一模一样的三大件,内饰配置比英朗高,价格比他便宜,所以就开始关注科鲁泽了。对比信息发现1.3t的比1.5的高了1/3的动力,果断开始了解1.3t的科鲁泽。 详细提车价格分解: 刷懂车帝论坛有一年左右的时间,价格大概也了解了,经过对比,河南价格比较便宜。在懂车帝和抖音直播间看了不少介绍。也比较清晰了。在懂车帝留了联系方式,4s店销售直接联系的我。直接谈的落地价,没有谈别的东西。价格合理,就直接和他们定了。 【静态感受】 外观: 其实一开始我喜欢的是22款的外观。但二三款的话,看时间长了也还行,离得近了,看着也挺大气。 内饰: 改款之后看着比老款漂亮不少,双联屏看着很喜欢,纯黑内饰,游艇档把,自动驻车,都是我喜欢的。 空间表现: 在a级车里表现非常不错,原来开过同事的雷凌,根本坐不下。坐前排和后排,要么就是使劲往后摆,要么就低着头,但是英朗和科鲁泽看着就非常宽敞,我1米8的身高,190的体重。坐上去感觉非常好。一点都不憋屈。 【油耗及操控】 市区道路动力、油耗: 不怎么跑市区。也就是每天早晨去买个早餐什么的。一两公里的路程,低速的时候真是不敢乱踩。容易穿窜,车没热就到地方了。比较费油,八九个吧。 高速道路动力、油耗: 高速上动力完全够用,超车很轻松,不看仪表盘的话,车速不知不觉就上去了。想超车的时候瞬间就四五千转,动力挺好,全程550km左右。第一次高速120速度的油耗应该是六个半左右。第二次高速的时候平均是六个。第三次的时候车比较多,跑不起来也就八九十左右,油耗是跑到四个多,这有点小惊喜。 总里程和平均油耗: 现在跑了2700km了,平均油耗是七个。 【购车后用车成本】 四儿子什么都没送 裸车提回家。自己加了挡泥板,脚垫,其他没弄,有时间慢慢搞。 【配置】 动力配置1.3t163马力,底盘前后独立悬挂,双联屏车机,倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测等等 【车辆不足缺点】 1.四轮隔音差,天冷偶尔不知道哪儿就来点儿异响。 2.涡轮延迟,加速需要换那么个一秒钟左右才来动力。 3.白色的车漆薄,别问我是怎么知道的。 【总结】 总之这车还是很满意的,颜值高,动力好,空间够用,最主要一点性价比超高。 感谢圈主疯牛病的推荐!
发动机哒哒哒哒吗?
没
没听见过哒哒哒
听说机舱太热电瓶容易坏,买点这玩意包上,不知道有没有效果。
车牌帅呀怎么选到的
包装完成,看以后的效果吧。
咋想的,与其买1.3t的钱还不如买威朗了,大冤种
人才
威朗要多出两三万,这钱你出啊, 还有威朗板悬防撞梁都减配成一块薄铁片了
白色车漆很薄嘛?有多薄?
轻轻一碰就露底
黑色的怎么样
@馬到功成001:轻轻一碰就露底
逸动跟科鲁泽选哪个?
对国产不感冒,身边好多同事买了长安的,都特么生锈什么的。
我这喜欢高速出去玩,应该科鲁泽吧底盘稳跑起来
@馬到功成001:对国产不感冒,身边好多同事买了长安的,都特么生锈什么的。
濮阳老乡好呀,新款内饰就是帅,我是22款的1.3T
七八月的时候我想买22款来着,但是看到二三款的谍照都等到现在了。
正想入手1.3T的车发抖不?
建议不要把包电瓶,一旦起火就得不偿失了,千万别低估电瓶的发热量。要是不信,你可以开半个小时,去摸一下电瓶试试
铅酸电瓶是不会起火的,热不是他自己的热量,是发动机传给他的。所以才要包起来。
参考小电瓶车充电。在那密封的环境里每天连续充八个小时都没事儿。
风噪确实偏大,音响也就响而以,四门电功按钮一个亮点都没有,1.5的动力,正常用综合油耗在8.2左右,但动力确实偏肉,连续上个小坡改手动都费劲!提车二个月,1000公里,实话实说,其它还行!
黄标是1.5的吧
1.3
23都是黄标
去年新车上市买的,价格没有优惠,油耗高速5.5,接送孩子6个油,跑高速直线动力还行,上坡超车速度跟不上,后排空间可以,平时代步接送孩子够用了。
回复楼主