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    Simper哲鱼点评怎么样

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    Simper哲鱼

    ZEEKR 001车主·车龄1年

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    2022-11-23发布于:奔驰C级车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    驾驶感受

    2.50

    购车信息

    购车时间

    2020-03-01

    裸车价

    29.00

    购车地

    西安

    百公里油耗

    11.20L

    【购车经历】 先说一下基本情况,这辆车是20年3月购买的,坐标西安,也是我媳妇的嫁妆,原本是计划结婚购买,但是由于疫情爆发,媳妇上班一直坐地铁觉得不太安全,因此决定提前买车,媳妇很早就看上这款车了,因为女孩子都比较在意外观,奔驰这标的魔力配上小S的外观配上这精致的内饰,少有女孩子可以抵抗,加上我试驾了一下同事的18款2.0T的W205,当时感觉还是很不错的,动力充沛,底盘紧致。毕竟年轻,开过的豪华车也很有限,对奔驰的印象很好,所以我们两个人很快就统一了购车意见,直接闭眼入! 【提车价格】 买车谈价的过程很干脆,最后定的配置是2020款C260长轴运动版,裸车29万整,购置税2.5w,保险1.1w,选装64色氛围灯6000元(20款不标配,好坑,后面改款都标配),xpel隐形车衣1.3w,威固窗膜6000,落地35.1w,赠送2A2B保养,无金融服务费。 【驾驶感受】 驾驶感受我个人非常具有发言权,家里还有一辆21款的宝马3系,因此两台车我都深度驾驶了很长时间,作为竞品车型,以下是我的观点:先抛结论,宝马完胜。奔驰这款M264的1.5T发动机,受限于排量原因,给人的感觉就是虽然日常驾驶可以满足,但是动力储备非常不足,虽然标定马力扭矩不低,但是最大扭矩转速区间很高,导致的结果就是经常需要油门踩的很深才能达到你需要的动力,由此带来的负面影响就是发动机噪音很大,声嘶力竭,体验非常不好。此外奔驰自研的9AT变速箱中规中矩,总体上来讲比较可靠,但低速还是有一定顿挫,这个宝马也有但是比奔驰小,还有一个短板就是奔驰的这套1.5T搭配9AT的动力总成会导致你需要速度达到110-120才能挂上9档,等于说9档基本在市区行驶的时候是用不上的,这其实对变速箱的使用寿命来讲 应该也是有损害的,不过AT总体还是耐造的问题不大。底盘上因为我开过18款,不知道是不是错觉,感觉20款居然比18款体感上要散一些,虽然整体上还是具有德系那种偏硬紧绷的感受,但是明显感觉通过一些减速带之类的不平整路面时感觉底盘还是不够柔韧,缺少一些高级感。在G28这代宝马3系上,底盘确实软了很多,操控下降很多,但是绝对没有这种散的感觉,我通过升级日常走街取向的胶牙避震和强化悬挂衬套来解决底盘过软和刹车点头的问题,现在感觉我的3系基本日常驾驶感受趋近于完美,但是奔驰C级就让我没有想要升级和强化的欲望。 【油耗】 对比宝马325li运动曜夜版,你们敢相信吗,1.5居然比2.0T还费油,目前C共行驶2.7万公里,累计平均油耗11.2升每百公里;3系共行驶2.1万公里,累计平均油耗9.9升。因为基本上就在西安市区行驶,西安真的很堵,所以可能会略微比别的城市的车友油耗高一些,但同样的路况,两台车跑下来的油耗可以说很有说服力了,我自己分析原因还是因为奔驰受限于基础排量的原因需要经常拉高转速的原因其实并不省油,而宝马受益于可变气门升程技术以及基础排量大的原因,日常驾驶较为轻松,不需要拉高转速就能完成动力需求。此外,我还想聊一下m264发动机搭配的48伏轻混BSG电机,完全鸡肋,除了是自动启停发动机不工作时给空调供电、起步有一丢丢电动助力以及滑行时能给电机充电以外,没有任何用,还存在出问题的风险,坏了据说修理费不低(我们运气好没坏),据说新款M254发动机的ISG电机在可靠性和实用性上有所提升,但是没体验过也没法评价。 【保养】 保养去奔驰4s店保养的费用还是很贵的,我们因为保养是赠送的所以没太大感觉,A保是1000出头,B保是2000出头,还是不便宜的~建议出了质保自己去可靠的修理厂保养,完全没有问题,选择奔驰原配代工厂出品的东西就行,机油选择我不展开讲,这个聊起来就没完了,选择和原厂同样粘度的大品牌渠道,保证正品的机油就可以了。 【乘坐体验】 空间在B级车里面的完全是够用了,缺点是座椅舒适度差了点,而且后排座椅偏短,座椅容易褶皱,平时已经很爱惜了但还是比较容易褶皱。 【最满意】 最满意的肯定还是外观和内饰,奔驰在营造氛围、拿捏人性的满足感、虚荣心这点无人能及,但是对于我这种热爱驾驶的人来说毕竟是次要的,不过媳妇喜欢就好,存在即合理,这款车总体上可圈可点,很适合小姐姐日常代步,也能兼顾家用。 【最不满意】 最不满意的肯定是动力和驾驶感受了,我大概自己开了1万公里以后除了限号基本上不愿意主动去开这款车,和宝马奥迪在驾驶这个层面还是有差距,这么说吧,开着奔驰就不会去想踩油门。 【保值】 这辆车于9月份已经出售给车商,车商收购价格为25万整,车况是2年半行驶2.7万公里原版原漆带车衣,乍一看这保值率好像还可以,但也小亏了10万,以后一定买二手车!听说我这辆车最终是卖给了一个搞装修的兄弟,成交价在26万大,卖的高主要也是因为车况确实挑不出来什么毛病,还带了车衣,希望小奔能够被爱护吧~

    作者提到的车系:


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