咸车点评怎么样

【外观】别克昂扬延续了别克Electra-X概念车的PURE Design设计理念来打造。全新“三色盾”LOGO，分体式前大灯组、梯形进气格栅，前脸造型非常前卫。昂扬的侧面也呈现出溜背的造型，类似于Coupe SUV的感觉。熏黑的18寸轮圈，搭配225/55R18的轮胎，视觉上运动感十足。【内饰】10.25寸双联屏，科技感满满，门板和中控台用料上乘，大面积软材质包覆加上黑色高亮钢琴烤漆材质，也营造出不错的豪华感。座椅采用了双拼材质，皮质搭配翻毛皮，还标配座椅通风功能。座椅触感细腻，但富有层次感。坐垫长度合适，海绵填充量很足，回弹性很好。对比同级别的塑料感满满的探歌占尽优势。【配置】别克eConnect智能互联，自带百度地图、支持CarPlay；内部搭载随心看、爱奇艺等，也支持OTA。还有一些比较有意思的小功能，三指划屏，中控的导航就可以划到仪表盘上，五指捏合可以回到主界面，操作逻辑类似Macbook。还搭载540全景透明底盘，流媒体后视镜，支持L2级别的辅助驾驶。对于新手来说是更有安全感的配置，以及窄路或者复杂地方停车等等驾驶场景里，昂扬的这些配置都能带来很方便的辅助体验。【空间】主要讲下后排，因为是溜背式设计，但是对头部空间也没有太大影响，183的身高，坐进去大概还有一拳的空间，而且后排是纯平地台的设计，这在燃油车中是十分罕见的。后排满载的时候就能体现出这样设计的优点。【驾乘感受】别克昂扬1.5T+CVT，最大马力184Ps，最大扭矩 250N·m。百公里昂扬后悬虽然是扭力梁。但悬架不看结构看调校，昂扬的后悬挂是瓦特连杆非独立悬架，其实算是通用特色，而且通用的瓦特连杆确实是有很强的调校功底。一些碎震也能过滤的很干净，转弯时的侧向支撑力也给的很足。【总结】全新的别克昂扬有着不错的产品力，颜值设计、智能配置、动力性能都在同级别中是比较优秀的存在。