2022-11-18发布于:汉兰达车友圈
3.20
分
良好
外观
3.50
分
配置
2.50
分
内饰
2.50
分
空间
3.50
分
驾驶感受
4.00
分
来,咱又来看丰田的“素车”,低配版汉兰达。我爸想24期分期买辆30万的车。理想one,没了。理想L8,超预算了。特斯拉,不是7座还后驱。他已经不想再开三菱了,虽然欧蓝德至少比汉兰达便宜6-7万吧,我不能逼他。一看懂车帝,诶,这四驱七座混动汉兰达不错呀,才28万。我偷偷看配置,妈呀,吓死人。 你28万,你像我妈那车不给倒车影像就算了,雷达都不给了?又看车顶,怎么光秃秃的,没行李架,怎么连天窗都没有?座椅主六副四手摇,还是织物的,没事吧?8英寸的屏幕看着没凯美瑞的好,像是电视机。还好有CarPlay 手机互联,否则把车砸了。 有的配置都有点华而不实。你说你织物手动座椅你配三区空调干嘛?你看那小中控比欧蓝德还拉为啥还配个7寸液晶仪表?配置是好,但违和感很大,感觉是一辆8万块的内饰加50万的结合体,都30万了tm 配个塑料方向盘,谢! 其它方面中规中矩。2.5升自吸192马力加双电机混动勉强够用,零百加速9秒。但由于混动系统第三排就变挤了些,但还可以坐人。还有一点很NB 呀,尾门是塑料的,电尾门想都不用想,没有!织物座椅坐着一般,坐垫比较薄。 贴心的丰田专门搞了免费“越野”服务,给你整个扁平65的胎,为了“你的安全”,他没给你整铁轮毂,城市胎。 前脸看上去很高级,一看侧面,我的妈呀,汉兰达穷人专属版,好掉档次。大家不要充面子买这车,因为这车它都不给你面子。还不如去买辆低配的C级,好歹能让朋友圈的人知道你“很有钱”呢。
23年了路上的新款汉兰达真的都是一群四五十的不懂车人买的,要啥没啥,就一工业破烂,居然还有人买最高配快40w的车了
买这车的需求是空间耐用家用后续用车成本低,40岁多买这车都不差钱,二胎家庭这车还是不错的。话说回来如果不减配:后排减钢版,后铝合金防撞梁改为铁的,后铁尾门改塑料的,高配不减配CarPlay,TSS不减配到2.0版。35-36万其实是蛮合理的,美国裸车顶配也要5.2-5.3万美元而且不含税和运费。关键就是减配还不降价就不地道了这车如果减配那么多合理价格落地最多也就30万
我这里 百分之九十都是不懂车的人,包括 出租车
管它啥子哟!我就是不懂车,是个大冤种。以前开了一台大众,开了一台日产,这第三台车就是汉兰达。图它省油空间大和省心耐操,我现在开车也没有激情了,越开越慢,车祸猛于虎呀!开车十多年从来没有过主动安全责任事故,也很爱惜车。
坏了偷偷修
以前那辆大众是经常修,第二辆日产奇骏除了正常保养,开了八年,其它都没动过;这辆车才买八个月,保养了一次,升级了车机,其它还没发现什么。对不起,让你失望了
@用户8243185516659:坏了偷偷修
没天窗对我来说是个优点
天窗不好么?难道有天窗的就更差劲?不安全?
茫茫人海,终于遇到和我想法一样的了,我也觉得天窗就是个装饰品,没天窗更安全!
买低配汉兰达的车主都会加装自己喜欢的配置 网上有专门做汉兰达改装的 也不贵 各种个性diy
孔都是开好的,想要啥自己加这车还是可以的
是的 低中高都是相同的孔位 自己加装就行
@还好一切如愿以偿:孔都是开好的,想要啥自己加这车还是可以的
实用,个头大储物空间优秀,油耗低,老牌合资企业,品牌凑合,就这些优点。这也是普通老百姓买大件比较在乎的方面。至于底盘是不是铝的,轮胎是多少寸的,麋鹿测试成绩多少公里,操控性有多牛逼,零百加速有几秒…这种专业问题,没开过几台好车的普通人是没什么感受的,从这些方面来说,汉兰达是一台合格的家用车,这就是它的底气。它符合中国普通老百姓的中庸思想。
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