微尘2088点评怎么样

1空间：后排空间和后备箱空间一般，后排坐垫我坐感觉有点点短，不过家人坐没感觉短。前备箱空间很大，后备箱不算大，特别是还有很大的往下挖的空间。储物空间只能说勉强够用，手套箱比较小，还没有我之前科鲁兹的大，扶手箱还可以。 2外观：本来最开始就是被外观所吸引，网友戏称“保时界”，确实很像，回头率很高。特别是前脸，比增程版好看多了，很大气，也很有神。老婆一直说车子小，就跟我们之前开的科鲁兹掀背版一样。其实只是看照片显小，但是看到实车，则非常非常大。可选颜色多，每一种颜色都很好看。考虑两个人都会开，我们盲选的暖星云，买之前没见过暖星云色，拿到实车非常满意。仔细看，车漆上还有一闪一闪、一点一点的光泽，晚上拿光照着看的时候特别清晰明显，不知道其他颜色有没有。 3内饰：用料很足，肉眼可见到处是真皮，缝制的纹路。木饰条纹板、氛围灯、麂皮的点缀恰到好处。整体内饰风格很简洁，但是又有点高级感，就是这种感觉。 4动力：虽然是后驱版本，但是起步和加速都很快，超车更是轻轻松松的事。有四种模式：舒适模式、运动模式、节能模式、自定义模式。舒适模式下刹车、减速比较均匀，像开油车。运动模式加速更快一些。节能模式的电门有些微延迟，而且动能回收强，容易晕，建议轻易不要使用。自定义模式还没用过。 5操控：整个车子很重，但是给人感觉非常轻盈，不管是提速还是转向，都非常轻快，对于开惯了美系车的我来说，很不适应。自动驻车好用，车道巡航、自动泊车我用的少，还凑活。 6舒适性：前排座椅很舒适、包裹性很强，听说很符合人体工程学，咱也不懂哇。前排座椅有座椅按摩，边开车边按摩，舒服。全铝底盘，前双叉臂后多连杆，底盘的过滤性很不错。双层玻璃、静音轮胎等，静谧性方面也做得很好，但是到60码后，路噪感还是比较明显。 7续航：单位和小区地下车库都装了充电桩，充电非常方便，一公里不到一毛钱，想怎么开怎么开。小区装的是送的华为充电桩，电损率经过车友实测，非常低，智能管控充电也很强。 慢充10小时左右从20%到充满，外面的快充还没试过。后驱版本电耗相比四驱更低、续航更长，一般市区通勤工况百公里在13-16度电左右，还是挺满意的。目前还没跑过高速，等跑了高速再来看电耗如何。总的来说，表显续航比较准确。 8智能化：华为车机没的说，屏幕十分流畅，如果有华为手机，那更是如虎添翼、相得益彰。我的是分家后的荣耀手机，还是不太方便，目前不能用NFC车钥匙，只能用蓝牙车钥匙开车，也不能将手机音乐和导航流转到车机上，后续还是要换一个华为手机。等到明年一季度车机升级鸿蒙3.0，华为手机可以通过超级桌面将手机程序全部投到车机上，实现真正的车+机的互联互通。小艺的语音交互能力很强，屏幕可见即可说，而且可以连续发指令。OTA升级频率和质量相比同行都要好很多，实现大嘴所说的“常用常新”，期待明年一季度的OTA升级。 10娱乐：化妆镜很强大，深得老婆喜欢。车内KTV也很强大，深得小孩喜欢，但是只能驻车时候使用。车内、车外随时可以拍照。华为音响硬件很好，软件还要继续优化，车友们都呼吁增加自定义设置音效的选项。后续超级桌面出来后，与手机互联互通，娱乐性便利性肯定更强。 9综合评价：总的来说，自己和家人都非常满意。除了空间和辅助驾驶不太理想，其他真没有什么可以挑剔的。不可否认，买问界，许多人是冲着华为而来的，是花粉，是爱国情怀者，但是，归根到底，从几千块的手机，到几十万的车子，产品力才是核心因素，个人认为，问界M5ev的产品力还是蛮强的。我所在的车主群里，已经提车的几百人，不好说百分之百，至少九成以上都是非常认同车子的。问界也主要是靠着这些车主的自来水推荐、发酵，才有了今天的口碑和热度。有句话说的好，始于颜值，忠于实力。一开始真的不知道华为还造车，当然，也可以说问界不是华为造的车，因为确实不是华为的牌子。但又不得不承认问界系列特别是M5ev，是华为参与度最深、投入资源最多的一款车。一切付出都是值得的，销量上就可以看得出来。问界已经连续三个月破万，近期特斯拉也连续降价（当然不仅是问界带来的压力，还有其他一众兄弟国产车内卷带来的强大压力），这都看得出来问界的势头不可谓不猛，问界已然获得了成功。据说，问界的路线在华为内部的造车路线之争已经胜出。只希望问界能再接再厉，继续努力。现在的新能源车市场，外有强敌虎视眈眈，内有一众兄弟车企拼刺刀，问界还需要在产品力上再提升，在服务上再改善，特别是对老车主要妥善对待，不断积累和提升品牌价值。 问界，加油！华为，加油！