2022-11-13发布于:途达车友圈
【购车经历】 21年五月拿证,然后在网上研究看车。预算也是二十万左右,最初看的是丰田的凯美瑞等车型,后来看来看去发现自己想要的是一辆越野车。总和预算等最后看中了帕杰罗劲畅,奈何国内只有平行进口有车,买起来麻烦,而且看人家说太小众配件都难买,让三十万左右也比预算高了些,最后开始了解途达,因为新手对动力这种没什么体会,也只看车友说动力够用,十一车展去看了下途达实车,觉得不错。后面就开始看价格了,最后是实店看了三家店,电话沟通了几家,价格都不理想,只有几千优惠,也不知道是不是年底的原因。反正我意思是优惠两万我就订车了,最后还是找到一家给到了就买了,旗舰版落地25多点。也没试驾就买了 【提车价格】 旗舰落地二十五多点,就送了脚垫和行车记录仪,其它没什么 【空间表现】 空间总体可以,前排副驾可以翘二郎腿,后排由于车身原因比较高,我一米八三坐直只有一个拳头空间了吧,跟平时打车的坐的车头部空间差不多。后备箱就真大了,没什么说了 【驾驶感受】 先说明这个是我除了教练车外开的第二辆车,其它车没开过。先说不足,市区开速度不高,开起来动力没什么问题,但上了高速就比较难受,主要体现在提速慢,服务器出来要踩比较深过了许久才能达到80,就算佛系也觉得难受。然后就是变道超车,100变道后深踩提速非常缓慢就是所谓的干吼不走吧,有时被后车闪,我用的都是自动挡没有切过手动。总体来说就动力而言跑高速比较拉夸。高速隔音一般,嗡嗡响,后面加了四门的防尘条后好了些。 然后说说优点,除了动力,高速跑下来途达还是很舒服的,车高视野好,座椅也舒服。高速外的体验如县道等没有动力问题跑起来操控感很好,开着很舒服,开着很有安全感。 【最不满意】 相对国产车而言,内饰软件配置太低了,车子连个自动落锁,锁车升窗这种基本操作都要自己去装,也太说不过去了。然后就是后排放倒不能与后备箱平齐,想要床车还要改魔盒,其它内饰硬塑料也无所谓了。然后就是动力太弱高速超车和较高强度越野给人没有信心。避震比较硬,过减速带哐当哐当的抖的利害。 【越野能力】 老实说越野没有专门去搞过,这个肯定是途达的优势,主要都是开回老家长途或旅行,越野没有太多体会,就回老家给老婆练车时走过一段一路炮弹坑,蛮深有水那种,两驱怠速通过没有问题。 最近去爬了深圳大南山,爬山去动力等没有什么压力,轻轻松松。主要问题就是悬挂太硬,非常晃,车没散架人都快散架了,回来就想换避震了,而且几次底盘,也想加装下底盘护甲,下次再去~ 【改装】 就改些小件,行车自动落锁淘宝买的几十块钱直插obd接口就行了,还想加锁车升窗的比较麻烦没加,二十多万的车连这种基本的实用配置都没有无力吐槽。然后换了蜗牛喇叭,装了小黄灯,加了机盖液压杆(目前感觉这个没必要,不实用还会加大机盖缝隙)。加了个抬头显示导致胎压告警还换了配件,结果还是告警,把这把点就不报了。。其它就没有了,以后有时间玩再改下避震等吧 【油耗】 车子平时不开上班,基本一个月开一次这种,主要里程都是开回老家,在老家开多,主要都是高速速了。长时间综合优惠10.1不变。老家开不开空调能开到七个多 总之如果以后国内有价格合适大排量点动力充足的车的话会考虑换。途达我觉得3.5的排量的话就比较好了,动力充足的同时也兼顾家用。
自动落锁的能发个链接吗
途达app怎么下载哥
最近把减震改了,舒服了很多,开起来感觉更有劲,超车更轻松了
你这是啥减震 我想改ome大黄减 2寸升高 四根减震 四个弹簧 后小连杆 后止推杆 改完了效果咋样啊 舒适性有提高吗 操控怎么样?
我这个是博奋德的油减,ome的油减没用过,听说有点硬。最好把前面上支臂也换了,我的走烂路颠簸大有碰撞异响,说是上支臂的问题,我还没时间去搞。搞的话建议找家搞途达比较多的改装店,有整套方案的,一步到位。想我就是找的这个卖减震的店,没改装过途达,没有些方面经验,走了些弯路。
@ou6:你这是啥减震 我想改ome大黄减 2寸升高 四根减震 四个弹簧 后小连杆 后止推杆 改完了效果咋样啊 舒适性有提高吗 操控怎么样?
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