2022-10-24发布于:捷豹XEL车友圈
4.20
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-09-01
裸车价:
25.00万
购车地:
中山
百公里油耗:
8.70L
驾控不错,动力很好,静音还好,油耗能接受 储物空间稍小,座椅稍硬,carplay 偶发掉线 【购车经历】 我之前开得别克2016英朗,六年14万公里了,所以想着换车。也看了一些品牌,之前家里人计划是换一辆suv, 有违我本意,因为我开惯轿车,偶尔开朋友同事的suv, 重心高,晃动感大,所以有些不踏实。当然,初期尊重家人想法,试了国内一款suv, 高配落地约20万。品牌就不说了,感觉不太好,所以回来商量了下,还是上轿车。也没看太多品牌,直接网上看车,试驾了xel ,然后就订了,因为是现车,整个流程比较快,差不多一周拿车,搞定。 这个车试驾时给我印象十分深刻,三个点,一是低速掉头,方向盘非常轻便,二是,赛道模式响应快,三是刹车轻,脚感好。试驾当然也发现了一些问题,比如静音表现并不太好;油门重;座椅硬。 我是比较在乎静音效果的,也是因为有对比,家里有一台汉,前排双层隔音玻璃,能感觉在提车初期,汉的静音效果更好,所以一度有冲动,把捷豹拿去做全车隔音,但到底不想拆新车,作罢。 油门重和座椅硬这个问题,我一周普普通通就开500公里,用车时间确实算多的,所以,身体和车的匹配要求还是比较高。不怕各位笑话,我第一次开捷豹跑300公里,腰疼屁股疼,右腿踩出酸胀感了都。我自己也反省是不是习惯了别克的座椅,所以身体需要时间调整去适应。但怎么说,主管表达,这车的舒适度有待提升,而且,22款前排没有座椅通风,我在广东。 【操控】 现阶段驾驶不算激烈,现在车也新,也重,对它的了解不够,不敢试极限。但目前个人感觉,有潜力可以挖掘,后续里程多了补上说明 【动力表现】 动力很好,高速我试过100加速到140,感觉储备足 【驾驶感受】 油门有点重,刹车轻脚感好,方向盘在舒适模式下很轻松,高速稳,不知不觉就超速了 发动机在约1200转的时候会感觉到整车抖动,过了这个转速就没这个问题。不清楚原因 起步有时候会窜,闯动,偶发,尚不清楚原因。尝试过设置低牵引力起步,但低速行驶感觉不喜欢,后面还是回到默认模式,稍微控制下不要重脚就可以了 【油耗】 现在跑了2000公里多点,最低做到高速6.8个油,平均车速为81公里每小时。 按照统计加油钱和实际公里数来算,百公里近8.5个油,近8毛钱每公里 我高速市区各占一半 【乘坐体验】 头部空间小 【空间表现】 头部空间小,储物空间少,尾箱也小 【最不满意】 舒适度差了点 没座椅通风 油门重 座椅硬,开长途有点废腰
我的低速顿得要死,起步谁也跑不过
认真的吗?我起步稍微踩重点明显感觉翘头了,猛踩后轮打滑,感觉低扭很强
那是因为深踩油门转速突然上来了,转速上来提速就很快
@酸奶不酸297:认真的吗?我起步稍微踩重点明显感觉翘头了,猛踩后轮打滑,感觉低扭很强
我6.8到7.7的油耗
真假啊兄弟,我怎么17-8呢
你不是一个人
@用户5438201283463:真假啊兄弟,我怎么17-8呢
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