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    不喝coffee

    拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1

    2022-10-21发布于:拿铁DHT-PHEV车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    5.00

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2022-10-31

    裸车价

    25.00

    购车地

    常州

    续航

    175.00km

    厚淳丝滑不只是品咖啡,还有开车体验感——开魏派拿铁,享厚淳丝滑。 于9月初下单,10月8日正式拿到车(车在9月28日到了,赶上国庆就推后提了)。 首先,在此我分享下我的选车心路吧。 我的上一辆是BYD宋,16年买的,当时也是身边朋友推荐的,个人觉得整体性价比挺高的就定了,开了6年多9万公里,没出什么大故障过。整体还是满足。但是驾驶体验感一般,发动机噪*音*大、有抖*顿,隔*音差,空调制冷差,而且有了娃空间也略显不足了。所以在下一辆车的选择上,我重点考虑了驾驶和乘坐的舒适性上。起初我是没考虑新能源车的,预算在20万,首先选择国产是肯定的,国产汽车已经值得我们信任了,逐渐瞄准了长城的拿铁、摩卡和坦克,为啥选择长城,因为它的做工和品质还是过硬的,毕竟军工起家产品力是有口碑的。经过试驾体验,最终魏派摩卡比较符合我当下的要求,魏派是长城魏老板以自己名字创办的品牌,定位高端,驾驶感和体验感很满意。我在各大平台看了大家的评价,总结来说车是好车,就是价格有点高,而且都吐糟它的取名。我想说,一分价钱一分货,名字不重要,更重要的是品质、驾驶感和体验感。我就开始等待2022年摩卡的出世,却等来不出新款的消息,这就有点打消购买摩卡的念头了。紧接着魏派推出了拿铁DHT-PHEV,了解到全新摩卡的车身长度近4.9米,动力方面采用了长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,并加持48V轻混系统,变速箱也是长城自主研发的横置九速湿式双离合变速箱,就去4S店进行了试驾体 验,并与摩卡进行对比,此刻才体会到电车带来的驾驶快乐,安静、丝滑、平顺,这才是我想要的驾驶感受。最终决定购买了拿铁DHT-PHEV。 其次,说下这几天的用车感受吧。 1.蓝山蓝这颜色真心喜欢,在不同光线下会呈现出不同色彩,酷炫! 2.座椅舒适,方向盘和座椅都可以多角度调节,可以找到自己最佳位置,外加座椅按摩功能可以缓解长途驾驶疲劳! 3.音响是燕飞利仕的,本人对音响品牌不太了解,特意搜索了下该品牌是美国的排名前3的音响品牌,算是国际老牌好音响了。从车内音响播放效果来看,音质相当不错,非常满意。 4.自动驻车模式下,倒车不太习惯。之前的车没有自动驻车模式,倒车靠刹车控制速度微调位置,自动驻车模式下驻停后再踩油门不好控制车速,还是需要再适应吧。 5.油耗情况简单总结,第一次加满油箱花了351元,充过5次电80元73.25度,跑了大概520公里(其中420公里高速,高速比较费电),油表大概少了四分之一也就是88元,综合油耗0.32元/公里。痛点就是油耗偏高,但魏派汽车的车身大量使用了高强度钢,整车的质量也比同级别车型更重。 6.另外我找遍所有功能项,没有找到电池的温度监控功能,电池在起火前先热失控,很有必要把此内容加上。 最后在给大家一点选车建议,前期根据自己预算和定位先了解市面上符合要求的车辆,多对比各种车辆的差异性以及使用者们的口碑和品牌的口碑,然后找准几个心仪的车型,可以去试驾去近距离体验。等到确定入手时,选一天一次性都试驾一遍,这样的对比和感受应该你的心里就会有答案了。最后,希望大家都能选到一款属于自己的宝座。

    作者提到的车系:


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