2022-10-18发布于:Polestar 2车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
续航
3.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-09-30
裸车价:
20.70万
购车地:
宁波
续航:
380.00km
【续航】 电耗在16-22之间,城市高速开巡航,开单踏板就19以内,不开的话就19以上。10月20度天气秋天测的,夏天冬天还没测,秋天空调温度打得不是很低,开不开对电耗影响不大。 【充电时间】 快充试过几个,目前新电途最高可以到120a,特来电100a,其他都只能到50a左右。30%到80%充电一般35到45分钟,充电大概35度左右。 慢充家里刚装,这边只能装7KW的,大概一小时充7度不到电,20%冲到90% 耗时8小时,峰谷电10点后开始充,上班前能充满。 【智能化】沃尔沃领航停留在5年的第一梯队,不过偶尔辅助下可以,和现在那种l2.5可以自动识别红绿灯跟着导航自己开差的挺远,权当辅助就行。 【购车经历】 小黄鱼上的车友引荐,你们信不?最后问汽贸买的
太香了,我也准备买首发版
首发快没车了,要买趁早,我晚了一个月,提的二手的,走过户的,6月底一样的车是按新车走的流程。而且库存车越晚车况越差,很多露天停车场停的,暴晒的,停了一年多和全新车还是有区别的,能接受就买,不能接受早点换其他车型考虑。
我也知道首发版没多少台了,卖一台少一台,但我要到年底才够钱买呢,我是很喜欢极星2首发版,但真的越久我越担心库存问题
@Ogene:首发快没车了,要买趁早,我晚了一个月,提的二手的,走过户的,6月底一样的车是按新车走的流程。而且库存车越晚车况越差,很多露天停车场停的,暴晒的,停了一年多和全新车还是有区别的,能接受就买,不能接受早点换其他车型考虑。
首发71度电,实际可用68度,平均电耗20上下,跑不了350以上,实际情况,多次启动耗电,加高速和红绿灯加减速,一般一箱电能跑280算好的了。
等来年春天气温20度左右,我用60度电,平均17的电耗跑350看看。不开空调应该可以跑到,主要我的行车环境单趟一般是25公里以上。
或许可以吧,每次红绿灯缓起缓停,也不超车急加速,肯定可以更低,遇到下坡不加速说不定还能冲回来,只是这样意义不大,开的也憋屈
@Ogene:等来年春天气温20度左右,我用60度电,平均17的电耗跑350看看。不开空调应该可以跑到,主要我的行车环境单趟一般是25公里以上。
冬天续航如何,几折
71度电的双电机,25到30百公里电耗,跑200到250公里还有10%到20%电到家充电,自己开没人会跑尽。
家里有娃,用这个车应该不合适吧
@Ogene:71度电的双电机,25到30百公里电耗,跑200到250公里还有10%到20%电到家充电,自己开没人会跑尽。
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