车载娱乐点评怎么样

柯迪亚克这次没有沿用海外普通车型的设计，反而直接采用了RS车型的运动风格套件。前脸的保险杠和格栅细节都发生了不小的改变，进气格栅变的更加宽大，还减掉了老款车型的银灰色饰板，变的更加简洁。大灯组也进行了重新设计，相比之前变的窄了一些，日间行车灯依旧强调钻石切割感。格栅、包边和雾灯处L状的三处镀铬，是国产过程中在海外版RS车型基础上增加的，为的就是能满足更多人群的审美。车尾的变化有两点，尾灯更加扁平，尾门下沿黑色装饰内的后雾灯，被整合到了左侧尾灯里。 第二就是后包围底部增加了仿扩散器的装饰，左右两侧还是假排气。内饰也是进行了重新设计，层次感还是比较强的。方向盘和明锐PRO相同采用了全新样式三幅式设计，悬浮式大屏为12英寸，液晶仪表为10.25英寸。其实这个中控屏很容易让人想到途观L，内置全新的MOS 3.X智慧车联系统，同时支持CarPlay和CarLife手机互联，还支持一些简单的手势控制，一些配置还支持360°全景影像功能。 它的这个座椅在向GT版看齐，使用了一体式的运动座椅，填充软硬适中，配置还是很丰富的，电动调节、加热、通风座椅记忆等都有。2.0T啊，动力储备还是有保证的，中高速域也可以有着不错的动力输出。标准和经济模式下都会尽早升档，将转速控制在较低的区间内。而在运动模式下，我不说大家应该也知道，对于油门的响应最积极，变速箱也会切入S档，升档时间延后至3000转左右来保证充足的动力输出。