2022-09-27发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.10
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
2.50
分
【保养】 不知道为什么给我扣了保养手册说的是七天后我才能登录,谁给我解答一下 【舒适性】 同级别天花板,试驾了4台,宝马三,ct5和A4,宝马三稍微好点,其他两台,坐进去座椅太硬,没有豪车的感觉。 【油耗】 高速5.8个山路12个城市6.5左右 【最不满意】 动力稍微拉胯了点,从武汉开回老家的高速上好几辆车故意在我跟前加速,气死我了,追又追不上 【购车经历】 多对比一下几家店,最少能少五千优惠,我刚签合同,另一家4s店让我过去看看说给我5000优惠,去的时候说什么颜色都有,去了后只有一台银色,还让我等几天,不是很满意就回了头一家,虽然多了5000速度确实快,当天交钱当天贴膜,上牌都给我搞好了。还是很满意的 【提车价格】 全款,车价优惠4000加上3000的置换补贴总共优惠7000,上牌费800,裸车290700 保险11000加上购置税落地314000
同……级……别……天……花……板……
人家说的是座椅舒适性而已,又没说动力,别过度理解。 ES这座椅包裹性和承托性平衡的很好,你去坐一圈34C和ES还有S90的座椅就能对比出来了。尤其是S90,硬的和砖头一样。
那是你没坐过tsl,没有最硬只有更硬
@你们懂车帝别乱秀智商:人家说的是座椅舒适性而已,又没说动力,别过度理解。 ES这座椅包裹性和承托性平衡的很好,你去坐一圈34C和ES还有S90的座椅就能对比出来了。尤其是S90,硬的和砖头一样。
美国ES起步2.5+8AT四驱,国内2.0+CVT前驱
260啊,关键国人就喜欢200。
那是喜欢吗?钱包不够啊。关税太高了
@千把懒猫:260啊,关键国人就喜欢200。
30w买舒适感觉不合适,这个价位的年轻人都是拼性能运动的吧
现在有啥性能运动的?10万的国产电车起步都能崩大部分燃油车。以前百公里加速5秒内算是性能车了吧,现在呢
跑个01不会就觉得运动了吧
@落日一啸:现在有啥性能运动的?10万的国产电车起步都能崩大部分燃油车。以前百公里加速5秒内算是性能车了吧,现在呢
我感觉舍得踩油门 一点也不肉呀
ES200油门踩到邮箱里也开不快,我原来C260都嫌慢。
不论是市区还是高速 加速能力 极速能力 个人觉得很好
@低动能回收:ES200油门踩到邮箱里也开不快,我原来C260都嫌慢。
开始有优惠了?
哈哈哈哈,这个追又追不上写的好气呀
保险贵了2000多 31.2w
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