2022-09-21发布于:奥迪Q3 Sportback车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-01
裸车价:
23.79万
购车地:
上海
百公里油耗:
6.60L
我个人的驾驶感受来说,这台车属于油门、刹车、方向样样轻,轻到驾驶的时候没有质感,底盘的调校和当年的A6一样,就一个词形容“中庸”。开着他不会给我任何的激情,和她的氛围灯一样给我带来的是温馨感,虽然S模式的动力响应很快很直接,但是底盘带给我的就是你慢慢开温柔的开就好了,我可以安全的带你到任何你想去的地方。虽然我是台SUV轿跑也叫SUV,但是我只在城市里跑,翻山越岭的活就别叫我了,我是一台属于城市的车!在城市高架路定速巡航安安静静的保持我优雅的身段是我的强项。至于你要拿我去飙车、和别人比操控还是饶了我吧,这不是我的强项,毕竟生我的奥迪就没打算让我去满足操控和撒野的! Q3 Sport back如果要说缺点,两点基本可以说是多数人的共识:钥匙和排挡杆。 这钥匙丑到没边了,都什么年代了还用弹出式机械钥匙。说到钥匙,提车当天我家司机拿了他的钥匙给4S的销售看,结果销售认为是Q3或者A3的钥匙,事实是奇瑞的钥匙,唯一差别一个奥迪的标,一个是奇瑞的标! 排挡杆也是如此,以现在满世界的电子排挡杆,Q3 sport back还在使用机械式排挡杆,完全和她的外观内饰设计不在一个步调上啊!至少以我的审美标准来说,这个挡杆是不合格的。
我都感觉不到方向盘轻,你以前开拖拉机的吗,再重超过半小时都累的慌
那你可以去和同级别BB比较下,拖拉机是没开过,我只和我自己的双B来比,不敢和车评人比,但是好歹开车23年换了10几台双B及以上的车,轻重还是分得清的!何况我的评价是轻的没质感或者说没路感,和累不累有毛线关系!
原地怠速的时候方向盘沉吧,我之前那个奥迪就是原地不动打方向的时候很沉
地球转呀转
地图投送功能,很玄的一个配置,淘宝2500-3500就可以刷出来了,不过你的顶配45豪华是自带的,其实你的车性价比很高,多了四驱和高功率发动机,BO音响、地图投送等很多实用配置,只是在我换了10多台BBA后买来的血的教训是,除非现车,否则哪怕再好一律PASS,不想受销售和4S的窝囊气,宁可退而求其次的40现车,不会选择订车。除了四驱和高功率发动机自己升级代价太大,其他几乎所有的配置都可以根据自己的需求升级改造
在哪刷,都是要拆主机的好像
@养眼的战神:地图投送功能,很玄的一个配置,淘宝2500-3500就可以刷出来了,不过你的顶配45豪华是自带的,其实你的车性价比很高,多了四驱和高功率发动机,BO音响、地图投送等很多实用配置,只是在我换了10多台BBA后买来的血的教训是,除非现车,否则哪怕再好一律PASS,不想受销售和4S的窝囊气,宁可退而求其次的40现车,不会选择订车。除了四驱和高功率发动机自己升级代价太大,其他几乎所有的配置都可以根据自己的需求升级改造
要比油耗短期和消耗量都没意义,我只看长期油耗。要比短期你都不刚想低于3的油耗吧
你这仪表界面咋调出来的呀?我的咋没有这种显示啊?
40 2.0t能跑318吗 不知道够不够用
五菱都可以了,何况Q3 40,现在的318和正常的国道没什么差别,别雨季去,容易泥石流堵车
放心吧,我已经跑完了318和青藏全程,一点问题都没,95进县城就加满,最好带几瓶添加剂,有些地方只有92,除了变速箱有点高反,其他没有任何症状
钥匙简单,二百块连壳带套Q7同款,档把重点不在于机械,只是造型丑这种档把盲切S档非常方便,改成碳纤维S line球头就好看了
档把就属于青菜萝卜的问题了,丑是丑了的点,但是在目前已知的所有可改装方案中,还是原厂看起来最协调
钥匙在哪里改,我这原厂钥匙丑哭了
何止你认为档杆和钥匙丑,这是公认丑出天际,这是舍不得换
也佩服奥迪的设计师,设计出来公认的美很难,但是设计出来公认的丑也是不容易的事,关键是设计出来公认的丑还能量产,也是无敌了
要是它档杆改一改,钥匙改一改加上外观那真没说说的,同级别gla内饰第一 x2第二奥迪q3 垫底,
@养眼的战神:也佩服奥迪的设计师,设计出来公认的美很难,但是设计出来公认的丑也是不容易的事,关键是设计出来公认的丑还能量产,也是无敌了
钥匙真的太丑了
何止钥匙,档把也是丑出天际了,外观好看,动力也行,就这两样真是清库存
要是可以改成右边这种新款A4、A6的钥匙
@唛先生34:何止钥匙,档把也是丑出天际了,外观好看,动力也行,就这两样真是清库存
话说Q3 sportback顶配版有全时四驱?我都想把Q5l卖了
Q3哪怕顶配都不是真的全时四驱,属于适时四驱,通过电子后桥耦合器控制。奥迪的真四驱只有Q5的纵置发动机平台才会有中央机械托森差速器结构,不过国产Q5也被减配掉了,国产车型记得除了A7带,A4、6、Q5都是简化版四驱,至于Q3属于彻彻底底的假全时四驱多片电控离合器式。不过奥迪本来的四驱也不是为了跋山涉水,为赛道而设计的四驱。再烂的四驱,尴尬的时候还是会有些作用的,只要不把自己的车当神车,偶尔应付下还是没问题的
95:5的假全时四驱
@养眼的战神:Q3哪怕顶配都不是真的全时四驱,属于适时四驱,通过电子后桥耦合器控制。奥迪的真四驱只有Q5的纵置发动机平台才会有中央机械托森差速器结构,不过国产Q5也被减配掉了,国产车型记得除了A7带,A4、6、Q5都是简化版四驱,至于Q3属于彻彻底底的假全时四驱多片电控离合器式。不过奥迪本来的四驱也不是为了跋山涉水,为赛道而设计的四驱。再烂的四驱,尴尬的时候还是会有些作用的,只要不把自己的车当神车,偶尔应付下还是没问题的
恭喜
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