懂懂车Y点评怎么样

21年8月购车，现在开了一年多。当时买车前，最开始看的是本田丰田，试驾了凯美瑞、亚洲龙、皓影，虽然不错，但总还想再看看。朋友提议，可以去看看别克雪佛兰这些美系车。 到了雪佛兰展厅，一眼就看到了山岩灰探界者，硬朗的外形，简洁但又实用的内饰以及功能，让我在看了探界者以后，心里只有一个念头，这就是我想要的车！碰巧有辆新车在途马上到，从开始看到提车一共用了三天时间，迅速而不草率，后来的使用体验也让我更加相信自己的选择没错！ 【基本情况】 已行驶12000多公里，主要是用来上班通勤，偶尔会跑跑高速。 【动力表现】 2.0t动力充沛，起步迅速，可以说是动力随叫随到，红灯起步我第一。140以下动力基本感受不到衰减。行驶姿态很稳，感觉不到速度，随随便便时速就过百，高速也基本不会飘。 【油耗情况】 日常市区通勤比较多，路上比较堵，平均10个油左右，这个油耗对于2.0的车来说也正常。 这个车只要能跑起来还是比较省油的，经过多次实践，最佳燃烧时速区间应该在100-120左右。 城市高架桥时速能跑到80-90，油耗8个以内。高速时速120+直接能到6个油。目前我开到最低就是6，后备箱放满东西，坐2-3个人。 省油秘籍主要还是看脚法，少踩油门刹车，踩油门的时候轻踩。 需要加95号油，每次加油还是比较肉疼的。 【汽车外观】 探界者黑武士真的是非常酷的一台美系肌肉车，车身线条尽显硬汉本质。我选择的是山岩灰，是灰色的两款中比较深的灰色，满满的高级感。轮毂、车标熏黑，多了几分神秘和酷炫。大气的外形，让探界者丝毫不输同级别suv。配有日间行车灯，LED大灯造型酷炫。双出四孔排气，让人一眼就能看出动力的强悍。 【车内空间】 空间真的是让我非常满意，4米6的车身，前排后排都坐的非常舒适，前排调到舒服的位置后，后排乘客还可以有3拳-4拳的腿部空间。后备箱空间很大，过年过节放满满一车礼品也没问题。前不久从宜家买了个桌子，因为怕组装不起来，在店里组装好拉走，本来还在想要不要叫货拉拉，结果后排座椅放倒直接塞进后备箱拉回家。 还有一点细节很戳我，在后备箱之下，备胎之上，有一块独立的隐私空间，空间很大，可以放很多小物件。 【汽车内饰】 内饰有优点有缺点 探界者的内饰一直被人吐槽诟病，我觉得也不能说落后，就是中规中矩吧，该有的都有。况且，这内饰不比大多日系车要强很多？ 探界者有很多很人性化很贴心的配置，包括上面说的后备箱中层的储物空间，包括手盒里的会有灯照明，遮阳板化妆镜的灯为了防止刺眼，刚打开是微弱的光，然后逐渐亮起来。 【功能使用】 配有自动大灯、自动雨刷，让行程过程中少了很多手忙脚乱。 还有一个功能大多数人都不喜欢，就是自动启停，但我个人觉得还挺喜欢这个功能的，启停期间真的很安静，而且不用担心怠速耗油（2.0怠速油耗真的高）打火迅速逻辑简单，松开油门就打火。 配备l2级别的驾驶辅助，自适应巡航和车道保持，大大缓解了我的驾驶疲劳，检测到我放开方向盘分心时，还会主动提醒，非常贴心。 配备anc主动降噪，让车内很安静。 后视镜上还配有变道辅助，后方有车时会亮黄灯，很多次后车在盲区时拯救了我。 探界者全系没有360影像，但倒车影像和雷达功能比较多，左右方有来车时会提醒。 配有主动刹车，安全性比较高。 车机屏有语音助手，方向盘上也有很多按键，包括车机多媒体和仪表盘显示控制，还有巡航之类的功能，都可以在方向盘控制。 【驾驶感受】 我个人喜欢suv，就是喜欢这种做的高、看得远，视野好的感觉，探界者座椅包裹性比较强，让人坐的直却不累，腰部有支撑，连续驾驶三四个小时也不会累。 【几点小遗憾】 1.车机的更新问题，购车一年，进行了三次更新，三次都出了问题，前两次是声音断断续续，第三次直接黑屏，车内所有音响发出的声音全部消失（包括主动刹车的滴滴声，转向灯的啪嗒啪嗒）车机不断电，车放了一天以后直接亏电打不着火，找人搭电后去4s店重做系统。 2.车机不能控制车上的功能（空调、车窗升降等等） 3.自适应巡航不是全速的，25迈以上才能激活。 4.没有自动驻车也挺遗憾的，脚需要一直踩着。不过也可以理解，探界者全系没有配备auto hold，应该和雪佛兰的启停逻辑有很大关系。 5.车窗主驾一件升降，其余三个车窗只有一键降，没有一键升。 6.启停时间太短，听说22款有个48v电机以后，启停时间长了很多，我是21款，无福享受了。 【总结】 这款车整体还是让我很满意的，很多用心小功能超出预期，让我十分惊喜。车身使用了大量的高强度钢，之前看过网上很多碰撞测试，包括和crv对撞，包括从山上翻下来还能跑，对探界者这个用料和安全性真的是非常放心，也让以后的旅途多了一分出行信心。探界者很多小细节打动我，这些配置让人觉得雪佛兰很用心很贴心，诚意满满，觉得买的值得！这款车真的是性价比及其高的车！ 辛苦圈主开车请开车灯推荐加精！