Nice好车点评怎么样

丰田GT86 86！86上山啦！我估计每个80-90后都知道这句台词出自哪里。尽管跟当年的那台AE86没有什么本质上的关系（AE86属卡罗拉车系，GT86的祖先是1966年的2000GT），但丰田GT86这台车从一出生开始，获得的关注度就已经远超其他所有性能车了。我也在一次因缘际会下，有幸驾驶到了一台有9年车龄的GT86手动版。 驾驶感受？你可能会觉得这是一台战斗气息拉满的车，开山路上分分钟漂移给你看，但不是的，真的不是的。GT86的驾驶感受其实真的很像一台普通轿车---严格来说，是一台底盘低一些的轿车。它没有什么战斗气息可言，它那197匹的2.0L自吸平4发动机尽管也是斯巴鲁开发的，但和你印象中那些斯巴鲁一代名机，例如EJ207之类的也没有可比性，它更没有斯巴鲁水平对置发动机独有的“煲水声”。它的进排气也不是什么竞技规格的东西，发不出让人热血沸腾的声音。 当然了，GT86全车只有1.3吨重，相比起一般1.6吨的轿车，它无论是加速还是弯道表现都要轻快很多。不过在驾驶中我能很清楚地发现，GT86的轮胎不大行。那4条和普锐斯同款的轮胎根本不适应激烈驾驶。但你要换高级别轮胎，例如米其林PS4这类吧？轮胎的极限又比动力高了太多，你开着不爽，就会想去升级动力。 动力升级完了，你马上会觉得它的悬挂拉不住，你也想去升级，悬挂搞完了，你马上又会觉得侧倾有点大，需要防倾杆。等到这些都搞完了，你就会很“惊喜”地发现，你在这车上多花了近10万块，这钱加上买车的支出，差不多都够你买一台保时捷718了。 所以，GT86就是这样的车，你买回来不改，那是绝对不行的。