伏笔撩车点评怎么样

首先动力方面，3.0T的EA839引擎，涡轮迟滞有点明显，变速箱是ZF的8AT，感觉逻辑有问题，到高档位后加油超车，第一反应竟然不是降挡，而是在高档位直接拉高转速。松油门后转速还会保持一阵再降低，可能是保持一下动力。 操控上，20款标配了三腔空气悬挂，开适中高度+Normal硬度的情况下，高架路环形匝道侧倾会比较明显，调到Sport硬度会改善很多，另外普卡标配的刹车是前四后二，够用是够用（前段有点软），但是实在觉得保时捷不该在这个方面节约成本，都百万的车了，至少标配个S的前六后四嘛。 外观内饰方面。这代卡宴跟上代差异不大，贯穿式尾灯挺好看，但感觉不如低一个级别的Macan尾灯带感，作为SUV，外观的拉风程度显然不如718、911。 总结一下，卡宴这个车整体还是不错的，但是保时捷最精华的水平对置发动机和PDK双离合都缺席了。