我是邮戏鸡点评怎么样

【购车经历】 家里的标致408已经陪伴我8年了，小狮子各方面表现都不错，但是对于我90%驾驶在城区的情况，小狮子的油耗确实太高了。去年偶然在小区车库看见了大众电车，考虑到小孩上小学，每天需要接送，就有了换车的计划。今年4月份，第一次到4S店看车，6月份又去了重庆车展，在比较了上汽大众和一汽大众后，7月24日正式预订ID4X。 【空间表现】 作为大众MEB平台打造的紧凑型纯电车，ID4的空间绝对值得称赞。得益于纯电车的结构布局，紧凑型的ID4空间完全可以媲美中级燃油车。由于我和我老婆都不属于高大身材，毫不夸张的说，后排空间甚至足够我家小孩（6岁）蹲下。也是因为纯电平台，后排中间是纯平的，这一点比我的小狮子好了太多。 【充电时间】 提车20几天，在特来电充了三次电，从30%到90%，大概40分钟就能充好。 【续航】 ID4X的实际续航在不同的使用条件下有较大差别。如果在不拥堵的城市道路，温度适合，不开空调情况下，满电跑450KM，甚至500KM是完全可能的。但是遇到拥堵，开空调，满电续航大概只有300-350KM。 【智能化】 大众电车智能化是被吐槽最多的。从我实际使用来看，22款ID4并没有出现过死机或者黑屏，并且车机导航也挺好用的（道路规划，拥堵情况都准确）。包括之前网络上说到的车机使用逻辑混乱，我也并没有感受到，反倒觉得车机界面逻辑挺好。但是车机最应该被优化的是语音识别，语音识别经常都不能准确的识别出我表达的内容，感觉就是对牛弹琴。 【驾驶感受】 ID4X的驾驶感绝对是最值得赞赏的。因为工作关系，我开过公司的几十万到百万级SUV燃油车，说实话，ID4的驾驶质感完全不输。驾驶过程中，地盘非常的扎实，不会有飘忽不定的感觉。最值得表扬的是ID4的转向半径，在城市掉头非常的有用。