Skyline阿比亚斯点评怎么样

车辆整体没有任何小毛病，内饰方面，只要是接触人体的地方除了金属件之外无一处不是软包，性能方面，得益于VVEL，低转无比丝滑的同时高转又无比澎湃，既可以平顺安静从容，又可以暴躁高亢狂野，悬挂韧劲十足，但基本没有什么运动感可言，只能说算是支撑起了一台家用轿车在少数使用场景下的基本运动需求吧，变速箱升档堪比CVT，几乎无感，降档堪比驾校里那些正在练C1还没上路的新手，慢的令人抓狂，DAS电子线传转向带来了方向盘零虚位，也带来了极强的路感“分裂”，偶遇烂路，屁股快要颠出翔了，手上一点儿感觉都没有，日产大沙发舒服的一批，但加上后驱架构，造成了乘用空间捉鸡，同时储物空间真的是垃中垃，车机卡顿，功能单薄，上下两块大屏约等于没有，各驾驶模式区别明显，基本可以实现要多佛有多佛，要崩谁就崩谁，百公里随便15个油，每公里1块以上的通勤费，每年3000块的车船税，用车成本堪比玩儿单反，零整比也高的一批，一个大灯总成小两万，但费用这一块总体来说给国家做的贡献很大，落地40个W左右，但这个排量，按照当时的税率，总价的几乎一半都是税费，有意思的是，据说另一半，也就是20个W左右，差不多就是从日本单独发一台VQ37发动机到国内的钱，妥妥的买发动机送车。