Mr马雨函点评怎么样

从18年第一台飞度，到第二台20年飞度，转眼间5年过去了。第一台跑了2万，第二台马上4万了。5年6万公里的陪伴，飞度和我一起去了很多地方。在佛山的时候，天天一起出去玩，一起去参加各种车友聚会。在长春的时候，飞度和我一起参加了躁梦节。飞度文可日常代步，上街买菜，武可上山劈弯，赛道驰骋。 【外观方面】 颜值没得说，三代飞度外观设计激进，外观改装件很多，稍加点缀就很漂亮了。如果为了玩，我觉得三飞比四飞更适合。如果为了家用，则反之。我现在喜欢低调的外观，基本没怎么改，前面18款中网拼14款杠，后面短杠加个尾翼就可以了。越是简单的东西，越耐看。 【内饰方面】 用料很一般，都是塑料，但是我不介意。都是皮的又怎样？你天天摸？塑料反而好打理，一擦就干净了。但是塑料营造的出的是廉价的氛围感，虽然不介意，但是看起来真的不是很高级，从仪表台到门板，到后备箱饰板，整车内饰塑料件都用的一个纹路。每次洗车都让我又爱又恨，爱它好打理，恨它都是邦邦硬的塑料。 【驾驶感受】 回到县城生活后，飞度的动力可以说只要舍得踩，在县城基本没有对手。但是高速上就不行了，120以后越踩越无力，手动挡转速快到头了，160以后基本感觉车要散架了。车身重心高，轮胎窄，抗横风能力差，遇到横风加上高速形式真的会感觉车身发飘。因为改了绞牙避震，过弯的支撑性明显提升，匝道80没有任何压力，原厂车60我心里就没底了。但是随之而来的是平日里又硬又颠的清晰路感。还记得刚提车回家的时候，夜路高速基本没有什么车，东北的秋天刮大风，开到120心里就有点慌。后来进入山区后有所好转，但是大灯不够亮。让我喜出望外的是，原厂轮胎和避震还是很舒适的。 【空间表现】 作为东北人，光脚188的身高没给东北拉后腿，幸好不是胖子，飞度的空间对于我错错有余。原厂纵向空间足够日常使用，但是横向空间比较局促。后排做三个人明显会挤。改了桶椅后头部空间无限大，后排空间也更加宽敞。作为年轻人喜欢跑来跑去，所以飞度里经常拉满我的行李，2个24升行李箱，6个大收纳箱，2块滑雪板还错错有余。偶尔拉个自行车，洗衣机也没有问题。反正我觉得比同级别的其他车好。 虽然没有魔术座椅，但好在后排座椅可以放倒，空间方面甚至可以超越一个级别。 【油耗】 县城有县城的活法，苦了我的飞度，从95变成了92，但是依旧是两桶油。偶尔暴力驾驶，现在表显8.5，满缸能跑400多点。回家以后长途基本不开飞度了，都是开家里的车，所以可能都是市区油耗高。但是我爸开飞度可真省油啊，他跑长途跑出来过4.3的油耗，我也不知道他怎么开的。总体用车成本还是很低的，油耗算是同级别优秀，维修基本不需要，因为不怎么坏。保养一万公里一次原厂紫桶机油。对于待业的我而言，养它也没有什么压力，至少每次去加油没有那么心疼。 【安全配置】 20款多了胎压监测和ESP算是良心不少，但是整体配置无力吐槽，但是大家买飞度也不是冲着配置来的。我觉得最好的配置就是发动机，省油又有劲儿，开心快乐的源泉。其余真的不知道说什么好了，除了必要配置，这车啥也没有。但是按键啊，储物空间，座椅啊，都很符合人体工程学，用起来很顺手。相比花里胡哨的大屏，改一个带carplay的屏幕足以满足日常需求。旋钮的空调调节比集成屏幕内的好用很多。虽然没有扶手箱，中间却有很多小格子来放我我的日常琐碎。 【噪音】 原厂飞度舒适性还不错的，原厂胎噪有点大，手动高速转速过高，发动机噪音大，在可接受范围之内。建议后门加上喇叭，可以减少噪音，掩耳盗铃。做隔音效果不大，不建议做。改装之后就是拖拉机，发动机吵，胎噪大，排气响。 【购车经历】 两次买飞度，两次都没有犹豫。我很喜欢这台车，也很信任广汽本田的制造工艺，也很认可广汽本田4S店的服务态度。买车都是因为生活所需，飞度作为日常代步工具，偶尔拿来玩乐，周末郊游惠友都是很好的选择。 【提车价格】 20年4月三飞飞度已经进入了末期，加上北方地区对本田品牌市场认可度没那么高，飞度车又小，不算是畅销车型，裸车拿到了5000块的优惠。比在佛山购买时多优惠了3000，这个价格我很满意。 【销售态度】 长春4S店的销售态度没得说。当时我还在外地，只能通过电话沟通，谈好价格我直接打了定金。然后等了半个多月车就到了，当时工作繁忙，真的很感谢销售顾问，全程电话沟通，交款，所有手续给我办好，还在4S店等到我下班过去提车。下班提车后，确认手续齐全，上牌所需复印件都帮我印好了。直接开车回家上牌。从订车到提车，我就提车的时候去了一次4S店，真的很感谢！ 人无完人，车无完车。飞度就是优缺点很明确的一台车。省油不坏，好玩好开，空间同级别最大化。配置同级别最低配，噪音大，避震颠。但是不影响我爱她。开飞度的年轻人多，你会通过一款车认识很多有趣的灵魂，也会丰富你周末的业余生活。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。