良朋车友点评怎么样

外观方面变化最大的就是前脸X型的大面积中网，对于缤越COOL这种定位年轻的车型，这种设计会让整车风格显得更加激进和动感一点，侧颜的车身姿态也比较流畅，尾部扰流板造型也增添了不少运动气息，不过下方的排气布局个人觉得在造型方面还是相对低调了一点，不够张扬。 内饰部分，双联屏设计，也是时下仪表盘和中控屏比较主流的布局方式，皮质方向盘手感不错，挡杆样式也变得更小巧，挡杆前面布置了手机无线充电区域，另外空调出风口下方也还保留了一排物理按键，方便盲操。中控屏为12.3吋，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、Hicar手机互联映射等功能均有提供。 其他配置方面也比较丰富，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等均有配备。 【乘坐体验】长宽高分别为4380x1800x1609，轴距2600mm ，相比在售的2021款缤越，在车长方面增加了50mm，其它尺寸参数保持不变。内部乘坐空间表现方面，身高180CM的乘客坐在前排，座椅调节到最低，头部空间约有三指距离，保持不变来到后排，头部空间在两指左右，而腿部空间则有一拳四指距离，头部空间不算太充裕，不过配备了可开启全景天窗，降低了压抑感。座椅为仿皮材质，填充物软硬较适中，坐垫和靠背不算宽大，承托力度和舒适性一般。1.5T DCT Battle版的主驾驶座椅还支持电动调节、加热和记忆等功能。 【最不满意】后排中间座位配备了头枕，不过坐垫面积较少，仅适合小朋友，如果后排满座三位成年人会显得比较拥挤。 【最满意】搭载的为1.5T四缸发动机，相比2021款的1.5T三缸发动机无疑更符合大众的消费习惯，动力参数方面也有提升，发动机最大马力181Ps，最大扭矩达到290N·m，NEDC综合油耗5.8L/100km，官方百公里加速时间仅7.6s。实际动态体验当中，缤越COOL的动力是比较充足的，具备一定的爆发力，深踩油门还可以体验到推背感，能给年轻车主带来一点驾驶运动乐趣。 无论外观、内饰还是动力调校风格，缤越COOL均考虑了年轻车主的需求，适合作为年轻人的第一辆SUV。