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    李克勤非歌手版点评怎么样

    2022-08-12发布于:宝马3系车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    动力

    4.50

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2018-09-01

    裸车价

    27.50

    购车地

    清远

    百公里油耗

    6.70L

    【购车比选】 计划买车的时候当时可以说对车一点都不了解,全程都是家里的哥哥带着去看的。看车和订车基本就是一天就搞定了,对比了凯美瑞的2.5G豪华和雅阁的260 turbo豪华,凯美瑞的内饰和外观没有让我眼前一亮的感觉,前后排的空间当时体验了觉得还行,下车看了一下整体的车身,然后用手按了一下车门的门板,门板居然有点凹进去,放手之后回弹回来,当时不太懂日系车皮薄,嘴上问了销售一句这门板怎么这么薄,稍微用力就往里凹,销售给我来了一句我直接愣住了,他说这个车价位就这样,要不您去看看隔壁的奥迪,就这样pass掉了这款车。雅阁的销售相对来说就热情很多,对车的配置以及各种功能都有做讲解,还记得当时试驾的是一辆混动车型,当时对于从没开过车的我来说感觉动力很足,内饰感觉也比较满意,唯一不喜欢的就是中控屏幕上的两个大旋钮,看着很别扭,不过销售跟我说可以换掉,后面算了价格加入了备选项。下午就去了看了宝马,正巧赶上六代换七代,折扣力度比较大,在还没看到七代的时候当时对六代的外观和内饰都很满意,液晶仪表,丁字裤方向盘,鸡腿档,机械手刹,每一个都直击内心,和销售聊了一会价格之后申请了试驾,点火启动的拖拉机声属实有点上头,动力反馈也很快,回到店里之后销售也是说优惠力度已经做到最大了,车也没剩多少了,就这样付了意向金,放弃了其他两款车。。 【空间表现】 当时考虑到家用的原因选择了长轴版,车身达到了4760mm的长度,1811mm的宽度,1455mm的高度,轴距2920mm,不管是前排还是后排都能有比较宽敞的位置,我是175的身高,前排坐进去之后头部空间还挺足,因为我喜欢把座椅调到一个最低的状态,中控储物空间有两个水杯架,平时不抽烟就把烟灰盒拿掉了,一个翻盖储物盒,放一些加油吃饭的票据,零散的物件都搓搓有余;后排我坐进去躺下之后可以跷二郎腿,腿部空间合适,头部也没有问题。整体的空间表现还是挺满意的。 【舒适性】 因为平时基本都在驾驶位,喜欢把座位调到一个最低的状态,靠背尽量倾斜使得整个人在驾驶时是一个半躺的舒适状态,其次是座椅设计的包裹性比较好,整个人坐上去的时候腰的两侧凸起会把人半包住,当时在订车了选装了一个充气腰托,在充气的状态下,腰部会被顶起,两侧会包裹的更加紧实;不过在体验了五系的座椅之后感觉三系的座椅还是偏硬,时间长了之后还是会不舒服。 【驾驶感受】 18款F35搭配的2.T四缸低功率B48发动机,最大马力184匹,最大功率135千瓦,最大扭矩270牛米,匹配了采埃孚8AT的变速箱,数据上来说算是中规中矩,但是本人对于快速提速或是推背感没有很强烈的要求,184的马力对于平常市区的换道超车还是够用的,市区行驶因为路面的车辆较多,基本行驶速度就比较慢,不过也会碰到一些新手练车占了快车道,这个时候就需要切换到Sport档位快速的完成超车,切换到sport档位之后方向盘的整体感觉会变重,因为运动档位相对比舒适档位来说踩下相同程度的油门运动档位带来的提速感会强很多,这时候方向盘变重也是一种保护,防止方向打的过大造成侧滑。还有就是搭配的防倾杆在车以一定速度过弯时车身能维持在一个比较稳定的状态。 【油耗】 目前四万公里的综合油耗在6.7左右(不是练就了黄金右脚),对于2.0T的机器来说算是一个很低的油耗。这是因为头两年大概跑了三万公里左右,基本上都是在高速上行驶,高速行车平均速度差不多就是100左右,速度比较稳定,油耗会维持在大概5左右,这么看来高速路上稳定的速度行驶会是一种比较省油的状态;后两年就是接近一万公里,全部都是在市区,三步一个红灯,五步一个堵车得状态,平均的油耗维持在10左右,行车一半的时候车都是处在一个怠速的状态,增加了油耗。 【最不满意】 目前这四年的表现基本算是满意的状态,稍微有点意见的就是低速顿挫真的是很搞人心态。 最后望圈主推荐

    作者提到的车系:


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