2022-07-30发布于:奔驰A级车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】奔驰A获得大家的认可,我总结原因有三:一是奔驰是个豪华品牌,价格已经到了这个范围内;二是A200 L是台紧凑级车,比大部分其他普通品牌的B级车更轻;三是排量小,仅有1.3L,并且拥有涡轮增压。所以个人觉得有点耍流氓,但没办法,事实上也的确有朋友想要拥有一台便宜豪华品牌、同时动力和油耗也要两手抓的车型。 这套1.3T的四缸发动机在网上被喷得特别惨,尤其是搭载在奔驰这个豪华品牌上,同时价格还不低。动力总成作为传统汽车最重要的部件之一,在豪华品牌上采用如此小排量的发动机,的确会让一些国人无法接受——我都花这么多钱了,排量还没隔壁小王的朗逸大?“系咪唔嘿俾面先!” 但抛开这层原因来一起看看,这台发动机是奔驰跟雷诺-日产-三菱联盟一起搞的,在奔驰内部代号为M282,雷诺那边叫H5Ht,名义上是奔驰和雷诺一起搞,实际上我猜测应该是由雷诺-日产-三菱联盟主导开发的,毕竟奔驰大多数都是豪华或者超豪华车型,小排量发动机没必要放到这些车型上,更没必要为了入门车型单独研发发动机。 实际驾驶感受上,这套动力总成很强,百公里加速能做到7.94s的水平。7DCT变速箱很聪明,个人感觉比标致2008上的那台6DCT更强,各种不同工况下都能有较好的体验,舒适性上也不错。但在tip-in下,降挡的响应和速度都没有DSG快,不过也不会差太多。而同样搭载这套动力总成的还有刚上市就停产的雷诺科雷缤,相比A200 L轻了100kg,放在这种小车上更“起飞”。
这个1.3不知道干多少1.5和2.0,不要光看这个
不吹牛会死吗?你这1.3T还干2.0,那拿我的CT42.0,跑一下呗!看看是不是你的1.3快。
呵,厉害厉害
@善骚瞎洞:不吹牛会死吗?你这1.3T还干2.0,那拿我的CT42.0,跑一下呗!看看是不是你的1.3快。
奔驰自己都不认可,以后都不生产了
他还在生产你咋不去干他呢
我买不起呗,干不过他
@心悦辛:他还在生产你咋不去干他呢
别推给我了,大哥,这种车只适合那种人傻钱不多还爱装逼的人买,我没这个气质1.3t加95,20万还板悬,要配置没配置,要舒适没舒适,就求了个标,钓妹子只能找不懂价格的那种学生妹骗骗,也不只能让不懂车的爷们赞你多成功
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