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自从很多年前小时候开过家里人的君越之后是，一直对美系车有种某名的好感，在去美帝念书时也毫不犹豫的选择了美系车。回国之后，作为工作后的首个自己花钱购买的大件商品，也毫不犹豫的选择了一直以来心心念念的它。虽然等不到铂金略微有点可惜，但尊贵的现车也让自己没有挣扎太久。现在只开了1000来公里，还在适应期，等首保之后再看看具体写一下驾驶、车辆方面的内容。从现在看还处于初恋期，暂时没能发现太多的问题，但不知道是不是装了360影像的缘故，走烂路的时候门把手附近的塑料内饰板会有轻微的滋滋滋异响，手指按的话也会有一点，副驾驶同样。看看首保之后能不能解决。 【油耗】 这个是不得不提的问题，也就1000多公里的里程算下来加了差不多2000的油了。 【空间表现】 因为平时也就一个人开，后排也不常坐大高个，溜背的造型确实会牺牲头部空间，但也不至于说特别难以接受，前后的距离是完全没问题的。本人177左右，后排出了中间的位置两边感觉是可以接受的。对于觉得后排顶头压抑的问题，其实可以考虑把天窗遮阳蓬的部分打开（前提是不怕晒），主观感受会好不少。 【最不满意】 确实晚上车灯不是太亮感觉，只能说够用的水平。此外，电磁悬挂比想象中还是硬一些。