基纽的基点评怎么样

个人可能比较粗糙，没那么多细节上的体会，其他人说的什么胎噪，隔音差，油耗高啥的确实没啥感觉，应该是个例，总之我开着挺好，一点毛病都没，真要说毛病的话，就是车机太老了，娱乐性不强，但毕竟是老款没改版的沃尔沃了，全是键盘也有好处，时间久了开车过程都可以盲按了，不需要去点来点去的，不过也有一些印象比较深的几个点跟大家 分享一下： 1，主动刹车触发过无数次了，一次是大意了，差点追尾紧急制动，其他都是停车杆靠太近触发的紧急制动。 2，都说油耗高，我觉着还是看怎么开了，2.0T涡轮高功率，油耗被我开成不到8L也没谁了。 3，新车真的没有味道，用料也很环保，感觉上比其他车子刺鼻的味道比起来要干净些，这点几乎没得对手，个人建议家庭用车首选。 4，安全！安全！安全！高架4连车祸，我刹停，后面传祺70km/h追我尾，借力又撞到福克斯，福克斯又撞到最前面的宝马，把前面福克斯后玻璃撞裂开，后面传祺水箱都爆了，车头一片狼藉，而我是第一受力者，后备箱盖微微变形，前面的就格栅陷进去了，还换了个车灯。 最后再喷一下那些无脑键盘侠，不是吹沃尔沃，只是喷那些针对沃尔沃的人，沃尔沃的车是好车，因为品牌的出发点确实是不一样的，认可安全即豪华，就是豪华品牌，不认可的出门左右拐都行，有些人会说同价位的车子安全性都不差，你说的是没错的，但是出发点很重要，再强调一下出发点，沃尔沃确实会牺牲一些便捷性，性能，舒适度等等以保障车子整体的安全性，其他的都是建立在安全的基础上，而且大多都不是技术问题，只是出发点的问题，比如一些细节： 1，沃尔沃全系2.0T，无论低功率（163马力）高功率（310马力）官方最高速度却是180，实际多少心里都有点数的，反过来说2.0T 310马 709扭矩，不够你日常嘣的？你是要赛车么？ 2，有人说纵置比横置香，没有纵置称不上豪华，那就选择纵置去吧，这更不是技术问题，也不是成本问题，横置车头多余的空间意味着碰撞冲击的缓冲区更多，还是出发点的问题，而且纵置香的1.2.3也讲出来，尤其是你自己的操纵感受，除非你是很懂车或者很在乎操纵感受的选手。 3，无线电充的开启每次都需要手动开启，太麻烦了，简直不人性，那是因为考虑到可能会影响到使用心脏起搏器的患者。 4，方向盘还要手动调节，都不支持自动升降，是因为考虑到孕妇或者肥胖人群遇到猛烈碰撞时，方便方向盘溃缩，以达到缓冲冲击的效果。 还是出发点的问题，你希望大家看到你车子，就能吸引到对方的可以选择bba，销量好，品牌影响力大，喜欢操纵的选择宝马去，喜欢科技感的选择奥迪去，喜欢舒适度的选择奔驰去，沃尔沃没招你们，也没惹你们。最烦那些张嘴就来，到处乱喷的键盘侠了。。。 补充下我对沃尔沃的认识，初中从一本老杂志中认识了还有一个叫沃尔沃（富豪）品牌的车子。 高中从cctv电视指南频道看到一个十大汽车品牌排行，bba都有上榜，但好像比较靠后，第三名法拉利，上榜理由激情，第二名沃尔沃，上榜理由安全，第一名DIY，上榜理由自由，从那时起对沃尔沃有种莫名的憧憬。 大学期间吉利收购了沃尔沃，心里略有不忿。 毕业后了解到背后的更多细节后，也就没了顾虑，所以第一辆车选择了沃尔沃。 最近打算置换suv，还是计划沃尔沃xc60 t8，我同学就很尊重我的选择，虽然他觉着小概率事件，而且他喜欢宝马，最后提了5系混动，我也很尊重他，还是那句话，每个人购车的出发点也不一样。