2022-07-04发布于:宝马5系PHEV车友圈
4.78
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2018-10-01
裸车价:
48.50万
购车地:
济南
续航:
50.00km
说点大多数人都关注的,先说优点,舒适度自然没得说,动力也不错,曾和好友的纯油530红绿灯起步对飙过,整个加速过程一样快,混动模式下开到完全馈电并且还开着空调的条件下,动力会有衰减,油耗会有所提高,所以我在用车时要不用纯电,要不在保存有一定电量的情况下用D档运动模式,此种工况在济南市里的交通条件下,百公里10个左右,高速110 ,6个油,130时6.5个油,不分冬夏与开不开空调,此种模式下的驾驶感受再说下(这是我日常最常用的模式),如果不急不躁慢悠悠的开,变速箱会把发动机转速控制在1800转以下,升档积极但是降档慵懒,此时的减震也会调节的非常舒适,但是只需要深踩一脚油门(大约三分之一),整个车就完全变成了另外一种性格,减震变硬,升档时机延后且换挡速度更快,从第二脚油门开始,在你深踩油门的同时降档会同时完成,不管是加速还是减速都给人十足的信心。至于s档,动力更猛,一般也用不到 再说下缺点,从第三年冬天开始,感觉电池有了明显的衰减,开着空调也就跑三十七八公里,以前都差不多能跑50来公里,还有就是好多数车友的车有异响,我算是人气爆棚的,天窗异响只出现过大学一年的时间,不算太严重也就没修,后来自己又好了,其他的不满就没有了
油混车,电池不行了也必须换电池吗?没办法电池吗不行了只用油吗?然后换个电池要10万?
电池可以拆
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