2022-06-29发布于:林肯Z车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
林肯Z 2022款 i享 尊耀版 【满意】 1.这个车的外观造型很好的融入了我心中那个,美式加长豪华车应有的样式,整体造型在时尚精致的同时,又有一定的复古韵味。 2.车头的贯穿式日间行车灯与车尾的贯穿式灯组,隐藏式门把手,翼子板上的ZEPHYR的徽标,后视镜底部的镀铬装饰,这些小细节形成了小呼应,有点小高级的感觉。 3.车内的这块超大尺寸的屏幕,初看很惊艳,并且照顾了副驾乘客的观感。清晰度、质感、流畅程度都不错,冲这个屏幕可以给内饰一个好评。 4.林肯品牌的座椅,绝对是细节控的最爱,24向调节功能的真皮座椅基本上可以满足任何挑剔者的需求,你总可以调到一个自己所喜欢,且舒适的坐姿。 5.后排的空间表现很充裕,且座椅很柔软,还有独立空调和化妆镜,值得一提的是,空调还有香氛系统,在人性化方面做的不错,这些小细节可以很好得讨女性用户的喜爱。 6.主被动安全配置齐全,可以给一个好评。 7.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警可以很好的帮助驾驶员把控车身距离,并且成像质量较高,畸变控制也不错。 【不满意】 1.顶配了都没有配备电动尾门。 2.后排座椅靠背无法进行角度调节。 3.现阶段优惠幅度较小,可以在等等。 4.按键式换挡需要一定时间适应。 【驾驶体验】 林肯Z搭载的是2.0T发动机,最大功率246马力,峰值扭矩376牛米,传动匹配的是8AT变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成虽然零百加速6.8s,但是在初段表现基本感受不太出来,它初段调校的还是那种侧重于舒适性的表现,更加照顾一些后排乘客的感受。但是一旦速度起来,中后段的表现则完全展示了它的实力,后续动力源源不绝。 底盘调校也颇有一些传统美系车的感觉,在市区行驶时,遇到一些细碎的颠簸可以轻易化解,但如果偶尔要进行一些激烈驾驶,它的侧向支撑也相对有力,支撑性不错,整体的底盘质感还是有一定水平,表现不错,符合这个价位应有的表现。 【乘坐体验】 前排得益于24向调节功能的座椅,以及加热通风功能,可以获得舒适的乘坐感。后排空间表现绝对属于同级别车型中的第一梯队,且座椅软乎,乘坐方面的表现可圈可点。 【油耗】 油耗表现在10个油左右,整体还是符合高功率2.0T发动机应有的油耗表现的。 【优惠】 目前优惠在1w左右。
方向盘真下头 另外就是喝95号真拉胯
喝95的油但是没感觉咋样 就是听说油耗15+就有点慌了 感觉2.0的12+还不行吗居然干到15+
看你怎么开了,我综合油耗7.9,高速跑得多,路上只有我超别人的
@用户2020771274161:喝95的油但是没感觉咋样 就是听说油耗15+就有点慌了 感觉2.0的12+还不行吗居然干到15+
蒙迪欧啊
嗯,肯定买蒙迪欧啊,哪个大冤种买林肯啊
没钱当然考虑蒙迪欧啊,毕竟隔10万块钱呢
@坤坤是我的超人:嗯,肯定买蒙迪欧啊,哪个大冤种买林肯啊
不去蒙迪欧
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