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在众多车型中，我在家里力排众议，选择了这台三缸领克03。网上都说三缸机后期抖成拖拉机，刚开始我也担心这台三缸车开了几年会特别抖。我从新车买来到开了两年多的现在，我没发现抖动情况与刚买时有任何区别。这里我要跟大家说一句：抖肯定是抖的，毕竟机械发动机，说不抖都是在耍流氓！但领克的三缸机抖动抑制做得真的是非常出色，如果实在是担心抖的朋友完全可以去试驾，看看能不能接受这个抖动。下面就我的一些用车心得与大家做个分享： 【外观】 领克的外观非常特立独行，充满了对立美学。每个人对这个外观都有不同的感受，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的人就会特别不喜欢。极具辨识度的北极之光日间行车灯和能量晶体尾灯，点亮之后非常好看。别人喜不喜欢我管不了，反正我自己很喜欢。 【内饰】 内饰大范围采用的软质材料包裹，触手可及的地方几乎都很柔软。 座椅和方向盘采用的真皮，主副座椅还带12向电动调节。无论何种坐姿的人都能找到最舒服的驾驶姿势。 中控显示系统向驾驶人倾斜这点设计真的很赞，让驾驶员能更方便读取中控信息。 实体按键的回弹舒适，驾驶模式调节按键的旋转阻尼也非常棒。 我从提车起就没发现车内有过平常遇到的那种新车异味，听说是因为领克整车内部采用的都是无异味的环保材料。 细节方面，真的是诚意满满。 【空间】 一辆车相当于移动的第二个家，车内空间大小决定了这个移动的家乘坐是否舒适和出行物品是否能够完美容纳。 每个人都空间的要求都会不一样，我的这辆03的空间完美的符合了我的需求。无论是它座椅的空间，还是尾箱的大小，都能满足我一家四口的需求。 【配置】 因为我买的是pro版本，配置非常非常之丰富：360全景影像，这个属于新手或老司机都能称为“神器级”的配置，不仅对车辆入库的观察很方便，也能对车后是否有小孩或是否有物品进行观察；自动驻车，等红绿灯可以释放右脚的超方便功能，一旦用了就离不开它了；acc全速自适应巡航，这个功能我在高速上用得比较多，它能全程自动跟车行驶，让高速行驶不会因为长时间踩油门刹车而脚累；车道保持，这个对于新手非常有用，不仅会在仪表提示是否偏离车道，还会自动修正车道；外后视镜的车侧预警，侧后方来车的提醒在下雨天特别的实用；外后视镜加热，也是雨天“神器级”配置，让后视镜即使在下雨天也不模糊等等；还有很多很多的配置就不一一细说了。 【动力】 汽车的动力强弱肯定是硬核指标，理论上肯定是动力越大越好。但是动力与油耗成正比，动力越大油耗越高，反之亦然。 我买的这款是1.5T版本，拥有180匹马力。在动力响应和动力输出上，拥有非常不错的表现。前段加速调教非常敏锐，动力响应积极，起步很快，路上要想超个车轻轻松松；高速上也表现不俗，不知不觉间就会超速，要时刻注意把握控制。 【操控】 因为我不是专业人士，车辆操控不好评判。但我自己这辆领克，我操作起来感觉非常得心应手，指哪打哪。低速行驶的时候转向轻盈，高速行驶的时候转向厚重，加上毫不松散的底盘，开起来能给予我非常强的操控信心， 【安全】 当初选车，安全是我最大的一个考量。 毕竟车里经常坐着的是老婆孩子，是我生活的全部。一旦发生意外，没有可靠的安全保护，后果简直不敢想象！ 领克的安全承袭于沃尔沃，能给予人充足的安全保障，我买车前在网上查过领克的各种安全测试和碰撞测试，都是顶呱呱的棒。毕竟沃尔沃在车辆安全方面，同行中已无敌手，都怼地球了。驾驶沃尔沃合资的领克，可以放心。 【油耗】 领克官方1.5T的油耗标的是6.2，除非一直在高速上匀速行驶，否则根本开不到这么低。虽说影响油耗的因素很多，脚法啊、坡度啊、是否堵车啊、红绿灯数量等等。但我在市内驾驶，综合油耗普遍在9个油，高速7个油，问过很多的1.5t领克车友，大家油耗都差不多。 【最不满意】 车无完车，虽然领克的优点很多，但它还是有一些小缺点的。 车机：这辆车的车机真心是不行，内存小、启动慢、响应迟钝；车机app播放音乐的音质无法完美展现燕飞利仕的效果；还经常会无网络信号；胎压报警经常误报；地图导航改为百度地图之后，非常拉胯，不能手机分享位置，远不如高德好用。 车灯起雾：这个听说是领克的通病，基本都有。不管是日间行车灯，还是大灯或尾灯，都有起雾现象。我的车是日间行车灯和大灯起雾了。虽然起雾不影响功能，但灯里面水多了还是会担心这个灯的寿命问题。 隔音：这个车的隔音在柏油路上低速开还可以，速度一起来噪音就越来越大。特别在水泥路上开到60码以上就会有特别大的胎噪！ 【总结】 以上是我驾驶两年多以来对领克的分享。 虽然这车有一些小缺点，但瑕不掩瑜，整体来说还是一辆非常好的车了。行驶质感嘎嘎棒！毕竟多少钱办多少事，这个价位的领克相比某些合资车已经大大超出我的预期了。 大家如果有其它任何想问的问题都欢迎留言，我看到后会一一进行答复。