大众侃车点评怎么样

【最不满意】看到这个中控屏幕的时候，我的第一反应是真大呀。但是呢当它点亮之后我就发现，黑边太宽了吧？！副驾驶位置有一个问题就是它不支持高低调节的情况下我的头已经顶到旁边的车顶了，我的净身高是185，那这个座椅的高度如果能再低一点的话会更好。后排座来说呢空间只能说刚刚够坐，而且你作为一个两驱的前驱车型地台还有凸起其实有点不合理的，我在中间就跟坐在地上一样的感觉了。虽然后排中间有头枕，有出风口、有充电口，但是完全牺牲了中间乘客的感受了，所以这台车还是当成一个四坐车来开吧。 【最满意】 这个挡杆，这个顺畅的吸入感，这个让我一下子就想起了当年大众最引以为傲的什么呢？就是手动挡挂当时的那种吸入感和流畅感。 另外这台车采用的是一个1.4T配合7速干式双离合的动力系统，这套动力系统在大众这个车企里面真的是非常成熟的一套系统。这台车一个很大的优势首先它的动力还是不弱的。另外它的普及度太高了，这个车你开出去真的万一哪天遇到点儿问题，随便找个街边修理店它都可以给你修。 安全层面来讲，作为一个MQB平台产生的车型，整车的刚性都没毛病，加上6个安全气囊它的被动安全我觉得不用太过担心；主动安全方面来说，在中控屏有一个主动跟车、前后车距监测按键，还有自带的变道辅助，在日常使用中来说是足够了的。 【乘坐体验】 要是说谁能把车造的最中规中矩，我相信大众一定时这里面的佼佼者。这台车我觉得就是中规中矩的集大成者，我第一眼看到这台车的时候就觉得现在的宝来看起来和速腾也太像了吧。不过这次的新宝来在外观上没有给我带来太多惊喜，家族式的设计也是一直沿袭了下来，要说一点儿变化都没有呢，也不是，全新的大灯造型以及C型结构的镀铬饰条，据说这是从高尔夫GTI上沿袭下来的，至于它放在这儿是什么作用，问就是运动。唯一让我觉得有一点好奇的是为什么这一次的车身让我感觉好低好低的感觉，虽然我也不高，但是我站在车旁边看到它的高度总感觉哪里怪怪的，难道说这就是新一代的低趴吗？来到车身侧面，依旧是四个字形容："中规中矩"。贯穿式的腰线在大众上是非常常见的，其他的我也真没有发现什么特别夸张的造型。让我比较惊喜的是这个轮毂造型，它应该是年轻人会比较喜欢的风格，看上去还是比较有艺术感的。车尾部分变化最大的是车灯，它在车灯底部做了一个棱角，让车尾都看起来更加的犀利，而且里面整个车灯灯组的点亮效果也会有一些变化。 车内相较于同级别其他的车来说不算有创新，但是肯定不差，确实是比较中规中矩。相对于宝来本身来讲这个液晶仪表和中控屏的效果真的已经提高了不少了，真的还有那么点儿奥迪的感觉，不过放在现在来看其实这个效果很常规了。但是它整个这套系统的显示效果，还是挺让我出乎意料的，就是它的清晰度还是不错的，整体的UI设计就是比较简单的风格，不过确实是缺少一点设计感。另一个比较有意思的设计就是它支持手势操作，但是这个识别率，你懂的。其他的像语音识别、听歌、智能家居的联控、导航，还支持应用商店下载其他应用，还是那句话，这个级别该有的它都有了。但是你说你想从它这儿得到什么特殊的待遇吗？它也没有。 座椅部分来说坐起来的贴合度包裹度是不错的，而且主驾驶是一个电动调节还是比较不错的。让我觉得比较好的就是它的方向盘支持你进行前后调节，对于不同身高的适配度是挺高的。