线外邦点评怎么样

对于80后来说，福克斯是一个绕不开的车型，因为它运动且有活力，在操控性方面也有很好的表现，因此，在那个年代，福克斯就是喜欢驾驶的年轻人最爱的车。 但是上一代福克斯却走的一招错棋，那就是全系都在用三缸发动机，倒不是三缸发动机真的有多么不堪，而是中国消费者不认这种发动机。于是，本来是国内A级车市场销量排名前列的车，结果变成了市场边缘车型。 在沉浮了几年之后，福克斯终于换回了四缸发动机。 该说不说，全新福克斯这台四缸发动机，除了是四缸的结构，在技术上还真的没比那台三缸发动机好多少。不过，好歹也是1.5T该有的动力还是可以满足的，它的最大马力达到了177匹，最大扭矩243牛·米，还支持一个超增压模式，在超增压模式下，最大扭矩能够去到270牛·米。 与发动机匹配的变速箱从8AT变回了6AT，有人说是因为四缸发动机相比三缸发动机更长，所以机舱的空间就放不下8AT了，对于这种说法，我想说的是不可能。福克斯的机舱能够放2.0T的发动机，根本不存在空间不足的原因，而是因为这台1.5T发动机的老搭档就是6AT，为了控制成本，就直接用了原配的搭档。 不管怎么说，福克斯的动力都还是主流的水平，日常用起来没什么问题，而且四缸也解决了中国消费者的心理障碍。 福克斯最强的还是它的操控，转向比其他家用车调得更加紧凑，在激烈驾驶的时候更加顺手，底盘结构依然坚持四轮独立悬架，运动性比一般的家用车好很多。 其他方面，福克斯可以说也挑不出什么毛病了。在轴距加长之后，后排空间也是很大的，可以轻松满足中国家庭的需求。 综合来看，换回四缸的福克斯在各个方面都能够让人满意。