2022-05-15发布于:Giulia朱丽叶车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-05-01
裸车价:
32.56万
购车地:
佛山
百公里油耗:
11.80L
【外观】 我觉得Giulia的外观不用说,很有辨识度。喜欢它的人喜欢的不得了,不喜欢它的可以绕道了。 【动力表现】 Giulia是2.0T+采埃孚8AT的动力组合,在低速时并没有过多的拖拽感,并且在N模式下变速箱响应比较积极,油门的调教十分跟脚,不会让你觉得有过多的涡轮迟滞。但是如果你想要急加速的情况下,这个8AT的变速箱还是不够聪明。后来我发现在需要动力输出的时候,把模式调整到D,它的变速箱反应会更聪明,把转速拉高,保持更高的转速区间获取更持久的扭矩。总体来说,城市通勤动力足够优秀,高速120后的再加速能力也是可圈可点的。 【操控】 这就是这辆车的精髓了,前双叉臂后多连杆的组合不必我多说了吧,再加上全铝车身,阿曼克转向等等配置。调教方面更不用吹嘘AR的功底吧。我浅聊一下底盘动态感受吧,首先是对路面的余震信息反馈是足够的,但是又不会让车身产生多余的抖动。这种底盘质感是十分有韧性且有高级感的。它在让你拥有丰富路感的同时,也能兼顾到滤震等舒适性感受,在拥有极高的过弯极限同时,也能留有足够长的悬挂行程抵消冲击力传递进车厢里。总的来说,这个底盘调教在同级别甚至越一级的运动轿车而言是数一数二的。 【最不满意】 我认为AR的宣传是真的无力吐槽,门店在一线城市基本上已经分布了,但是关于品牌宣传真的很少做。可能这个品牌的调性跟它的车一样轴,就是不愿意多花钱做公关。哪怕跟周冠宇合作了,但是真正在平民百姓的眼里,很少关注到F1赛车赛事。当然了,提高宣传也未必能提高AR的销量,因为AR本来就是很挑人买的车,但是作为车主,谁会愿意自己的爱车成了网络键盘里的“不保值”“配件等一年”“365天,天天故障码”等一系列骂声的主角呢?
被骂不一定是坏事,被骂才会打折卖,可以花更少的钱买到车
现在已经没打折那回事了,那是国五转国六的时候的事情了
我买了一台,阿罗,体验贼棒,但是后排空间可能有点小
佛山哪家店?
茱丽叶
回复楼主