2022-04-30发布于:大众ID.3车友圈
3.71
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-30
裸车价:
17.38万
购车地:
宁波
续航:
430.00km
提ID3初见版到现在已经快半年了,目前里程8000公里,过来懂车帝这里评个分,另外也谈谈这段时间的用车感受(主要对比凌渡)。 说下外观,第一次见这车是一个绿色款,阳光下有点蓝蓝的,个人感觉不是特别好看,质感没ID4强,前脸也没长在我的审美上,不够大气。对比黑包凌渡,外观差了挺多,有落差感。不过有个例外,白色版配白色内饰会好看很多,外观网上图片很多,可以查下。 内饰,楼主的是初见版标配白色内饰,内饰的感觉敞亮简洁,清丽脱俗,个人感觉比大多数车的黑色内饰更有活力一些。 配置方面和凌渡差别还是挺大的(Lamando毕竟很多年的老款),ID提车送2万ID豆,花了5000上了HUD,这个HUD感受最大的还是不用低头看仪表了,另外路线的方向也可以指示,好用!👍 此外配置有个比较大提升的地方,我感觉是悬挂和车噪。ID3前悬独立悬挂,后悬5连杆,开起来真的爽,过减速带个坑洼路要比凌渡舒服很多,之前凌渡跑破路,颠的人发慌。另外一个车噪,电车驾舱能过滤外界大部分噪音,加上没有发动机,静谧性大大提升⬆️ 智能化方面,ID3的智能化水平应该算大众里面第一档的了,车机整体比较流畅,偶尔有卡顿,也会有找不到信号的时候,很少,目前没有遇到过黑屏卡死这种情况。车载导航蛮好用的,很喜欢。然后最近刚上了爱奇艺App和无限流量,听说马上腾讯app也要上了,不断OTA,不断超越自己! 空间方面,凌渡轴距2656,ID3轴距2765,多出来的11公分,基本都加在后排座椅了,楼主身高176,后排坐上去两拳绰绰有余,体验感大大提升⬆️ 养车成本那可太简单了,凌渡喝95#,9¥一升,平均百公里7L,一万公里就得6300¥,一年两万公里算那就得12600¥。ID3家充电价0.56¥/度,百公里15度(楼主电门踩的凶),两万公里1680¥。一年省一万,开的越久,省的越多,没说的! 最不满意的还得是续航,ID3官方宣称430公里续航,气温20℃以上基本符合,但冬天只能跑250公里!实在是不够用!春运自驾回家惨痛体会历历在目😭 总结:油换电,换了就再也回不去,唯一不满还是续航,期待新能源产业发发力,早点研制出平价长续航电车(我在想屁吃)
我一个月就8000公里了还不是跑滴滴的
路政,别狡辩,你过来
买二手的车机免流量吗?
这个不清楚了
还要啥流量?不懂求解
刚定了,厦门天气常年20上下,量身定制啊
羡慕了,省内游全年无忧,通勤爽翻
厦门这车是不是可以考虑
昨晚厦门下比较大的雨,又堵车。从翔安,到岛内,在到海沧。总时长两小时左右。开雨刷空调,除雾。60公里以内。续航直接加一半多。原来230到家直接掉到110
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