2022-04-17发布于:宋PLUS EV车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
16.98万
购车地:
青岛
续航:
505.00km
【购车经历】 提车的时候看了一圈,中意的有小鹏p7,埃安v,宋plus EV,小鹏p7毕竟是轿跑,试驾感受最好,每年送3000度电是真的香,人机交互非常有亮点,但是前排座椅偏软,后排座椅又太硬且空间很挤,想买小鹏磷酸铁锂的版本但是最后算下来要26,超预算了无奈pass掉。 埃安V内饰很喜欢,尤其是中控,科技感满满,但是外观显得很平庸,没什么亮点,ps:4s店销售服务态度很差,询问问题爱答不理的,完全没有试驾的欲望,所以没更多了解直接pass掉了。 宋plus一开始定了dmi版本,等了5个月一直没车,最后销售跟我说ev有现车,我也不想等了直接提了ev。 【提车价格】 没涨价的时候买的,尊贵版,裸车价16.98万,保险5000,上牌1000。 【保养】 因为等的时间长,4S店给我送了8次保养,够我用好几年的,首保是免费的,新能源汽车保养特简单,我把车放下后去客户区喝了杯水就保养完了,也就10分钟左右。 【外观】 外观非常中意,第一眼就能给人眼前一亮的感觉,最新的设计语言又宽又大气,到现在提车半年了,现在每次看到还是觉得好看。 【空间表现】 前排后排空间都很大,后排坐三个轻轻松松,而且后排地台是全平的,长途的时候后排坐的也不会累,但是后备箱空间就有点差强人意了,可能是前后排空间太大再加上后面是一个溜背设计,导致后备箱不大,可以理解。 【续航】 坐标青岛,冬季续航6折,充满电也就跑300出头,现在气温15度左右,明显感觉续航抗打了,505基本能实打实跑出来。 【充电时间】 电池10%到80%半小时左右,后面就慢了,80%到100%基本上45分钟左右。 【智能化】 唤醒词可以自己编辑挺好玩的,基本上一些常用的功能都可以通过语音控制,但是每语音一次只能发送一次指令,不像小鹏那样可以不间断交互,这点希望以后能改进,另外很多app都可以自己安装,没有限制这点挺好的。 【驾驶感受】 刹车偏软,刹车偏软,刹车偏软,重要的事说三遍,可能是车太重了,每次车速稍微一快或者大下坡就感觉刹不太住,我用的是标准模式加正常回馈,动力还是可以的,超个车什么的也没什么压力,满足市内通勤没什么问题。
这8次保养用到换车了,中途就做个大保自己花点钱,这下美美的啦
是滴
我订了dmi 看了懂车帝也想换成ev
想问下宋普拉斯ev和元plusev怎么选呀,感觉元是e3.0技术更先进,可是看了好多贴感觉宋虽然只是2.0,但续航甚至比e3.0的元还要扎实
怎么说呢,元是比亚迪第一款纯电平台的suv,外观有点普通,内饰巨丑一般人接受不了,续航的话差不了多少的
作为工科直男我觉得外观和内饰还行就是在想e3.0技术那么牛逼,应该续航比e2.0更扎实,但在懂车帝看了那么多帖子,基本上都说宋ev能跑到1:1,好像还没听说元能跑到1:1的
@飞驰的大白:怎么说呢,元是比亚迪第一款纯电平台的suv,外观有点普通,内饰巨丑一般人接受不了,续航的话差不了多少的
又是枪手写作文
脚离开油门后,就会开始回收,正常点一点也差不多了,这是我的驾驶感受,目前没有试过急停
你是什么地方?车价便宜
回馈开高就好了
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