2022-03-22发布于:凯迪拉克CT5车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-08-01
裸车价:
30.00万
购车地:
杭州
百公里油耗:
12.00L
作为人生中的第一台车,能提到CT5是真的非常开心的hh,同时也是自己掏钱买的车,总体上来说是非常满意的。 【操控】 操控这方面不必多说,这车就是为驾驶者打造的,布雷博刹车系统➕电磁悬挂➕后桥限滑差速器➕米其林PS4S轮胎➕19寸熏黑大轮毂;开起来嘎嘎爽 【油耗】 油耗这方面确实略高一些,10到12个油左右,平均得花1快多一公里? 【空间表现】 前排空间还是没啥问题的,后排空间也足够用了,谈不上宽敞,但也绝不是拥挤;反正后排不经常坐人,不是太care哈哈 【驾驶感受】 开起来在低速轰油门时加速是会有一些顿挫感,就是稍微停顿下然后猛的往前一蹿的那种感觉;开起来隔音效果非常好,毕竟双层玻璃,然后有15个bose音响大喇叭,音乐稍微开大一些完全听不到外面的声音了? 总体来看,这车还是非常适合我这种二十五六岁的小伙子开的,极具运动风格,里面配置也相当丰富。该有的都有了。希望能陪伴我多一些时光~
对 后排不挤人 就只是顶头而已还是头部掏空处理了 175的我坐朋友的后排觉得好压抑 一点都不挤人就只是挤头
坐直了确实是有点顶头的但是买这车就不用太过于在意后排了
不在意后排的话 ct4 呀
@Eric:坐直了确实是有点顶头的但是买这车就不用太过于在意后排了
这车就是年轻人玩的,驾驶感受也ok
这个电磁悬挂差距大吗 尊贵铂金的好难等 销售一个劲推豪华
电磁悬挂就可以调悬挂软硬了,开起来还是有明显区别的
恭喜,年前想要个铂金CT5,跑遍全市都要预定好久,放弃了。
现在买不好买咯,芯片荒,啥车都要等
落地多少
@Eric:现在买不好买咯,芯片荒,啥车都要等
副驾不亮出来
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