2022-03-22发布于:帝豪车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
帝豪系列已经有9个年头的时间了。从一开始的帝豪GL到现在的帝豪、帝豪L,相信很多帝豪粉丝及车主都见证了这个系列的成长。前不久,我们到4S店试驾体验了这款车,接下来就讲讲这台车。(视频我们已经发布,喜欢看视频的朋友可以移步视频) 外观方面,直瀑式家族前脸,黑色LOGO,延续了近几款车型的设计模式。外观方面,中规中矩,符合这个价位的设计。平直的腰线贯穿车身,尾灯采用贯穿式设计,吉利英文字母标识也在贯穿式尾灯中间。 内饰方面,12.3英寸液晶仪表,10.25英寸中控大屏,依旧保有着吉利自己的车机优势,同时显示的内容非常丰富,支持语音控制。内饰做工也有一定提升。2650mm轴距,车内空间表现平平,如果后排乘客身高较高,空间略显局促。 作为BMA架构下首款车型,在动力方面,采用1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力上没有抢眼之处,但也足够家用。作为这个价位的车型,悬挂采用前麦弗逊,后扭力梁式悬挂。调教上中规中矩,在城市路面上,碾压细碎小颠簸,驾乘感还是非常舒适的。但由于是自然吸气发动机,如果需要发动机输出较大能量,就需要深踩油门,届时发动机噪音会传入车内,这也是正常的表现。