快开车V点评怎么样

最满意的地方：整体性价比很高，搭载2.0T的动力，动力储备丰富。并且定位是中型SUV，空间宽敞，售价才13.99万起步。3款配置都有5、6以及7座选择，选择性非常丰富。 最不满意的地方：这个中配版本车型的副驾驶居然没有电动调节，要去到顶配车型才有，对于副驾驶不是那么友好。 外观方面：和X90 PLUS非常像，大尺寸中网和镀铬相互搭配，视觉效果更加大气。侧面采取双腰线设计，加上隐私玻璃的存在，看起来高级一些。 内饰方面：用料质感把握非常到位，大面积采用了皮料，而且表面还有抑菌涂层，家用来说非常友好，想不到主打性价比的车型还有这种质感体验。车机系统也是该款新车的优势了，类似微信、电台、视频、高德等多种智能互联功能都有，而且还支持华为的HiCar。 空间方面：空间是这款车型的优势，尤其是5座版本车型。定位中型SUV的它有5、6、7座版本选择，这一次体验的车型便是5座版本车型，后排空间轻松翘起二郎腿，靠背角度还可以调节，舒适性不错。 配置方面：这个版本配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统，整体的主动安全性指数不错，驾驶上能够让用户更加便利，也多了几分安全感，并且也是大多数消费者在购买上比较倾向的版本了。 驾驶感受：2.0T的动力储备相当丰富，起步轻盈让人信心十足，不过在低转速的时候，油门调校比较灵敏一些，这种设定，一般在城市跟车的话没有什么问题，但是在堵车的时候，可能会有一点抱怨。 7速湿式双离合变速箱的平顺性没有太多的问题，只是在2、3档位换挡时有些顿挫。同时，新车在转向性上标定过于轻盈，电子味太重，这样对于女性群体来说其实会比较友好，指向性和响应速度对于家庭用户会比较合适一些。而底盘调校比较硬朗一些，坐在后排的乘客可以明显感受到一些跳动感，因为对路面一些振动吸收比较有限。 新车在实际驾驶中有着非常不错的静谧性，除了配备米其林e·聆悦系列轮胎，该系列轮胎是专门为电动车而研发的，主打节能静音；另外新车的发动机舱门采用了隔音棉，前排使用了隔音玻璃。 购买建议：建议购买5座版本，如果是6座或者7座版本车型的话，其实第三排很多时候都是起到应急的时候。配置的话，建议选择常胜版就行，这个版本的主动安全性配置已经比较丰富了。如果当心后期保值率的问题，官方有这个2年5万公里以内开票价8折回购的政策，非常贴心。