咸车点评怎么样

预算10万元左右，应该是很多家庭选择第一辆车的价格区间。在这个价位想找一辆合适的轿车，自主品牌是更有性价比的选择。奇瑞艾瑞泽5 PLUS有着两种外观套件，两种动力可选，对于感兴趣的朋友，小编更推荐选择艾瑞泽5 PLUS 2021款小AI 1.5L CVT享PLUS。 【外观两种套件可选】 奇瑞艾瑞泽5 PLUS全系推出两种外观套件可选，分为“小AI”和“小泽”。根据目前流行的风格来看，小编其实更喜欢“小AI”系列，整个中网采用了纺锤型的设计，外围有银色镀铬饰条的包边，内部为亮黑色的点缀，两侧还有獠牙形状的进风口装饰，整体风格看起来更加年轻运动化。细长的前大灯组造型也是目前流行的设计，LED日间行车灯采用倒钩形状，点亮之后的辨识度很高。小编推荐的车型另外还带有LED远近灯和自动头灯功能。 车身侧面看起来还是偏向于家用轿车的风格，车身线条比较简单，向上挑起的腰线既可以营造动感，也可以让整车看起来更加修长。车尾的造型看起来更具吸引力，贯穿式的尾灯组采用了熏黑和透明样式，非常有立体感。下包围配置双边双出的排气装饰，真正的排气隐藏在车身下方。辅助配置方面，有后驻车雷达和倒车影像，没有360度全景影像比较遗憾。 【内饰流行风格】 艾瑞泽5 PLUS整个内饰的设计紧随潮流，更加时尚化。中控台覆盖有软质材料的包裹，带有缝线。其次还有亮黑色、玫瑰金色与银色的点缀，整体的层次感很丰富，突出轻奢的质感。方向盘采用真皮包裹，平底样式，实体的多功能按键方便操作。10.25英寸的彩色全液晶仪表盘，有着不错的显示效果，清晰度很好，UI界面设计很简洁。中控屏的尺寸同样为10.25英寸，搭载了最新的车机系统，整体的流畅度以及屏幕的清晰度表现都不错。功能有手机互联，但是没有语音识别和车联网，配置比较少。空调控制面板为独立的区域，带有旋钮和按键，能够实现盲操。前排的储物空间比较丰富，我们推荐的车型前排配置两个USB接口，满足日常使用。顶配车型会有手机无线充电，全车分布四个扬声器喇叭，数量有点少。 【乘坐体验】 我们推荐的车型采用仿皮材质座椅，支持主驾驶座的电动调节。座椅的填充物非常柔软，乘坐体验很舒适，而且也有一定的支撑性，两侧也能够提供不错的包裹感。后排的乘坐体验更加舒适，座垫填充物也很厚实，而且两侧有额外的加长，对于腿部的支撑性很好，带有三个独立的头枕。身高176cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现中规中矩，在同级别里并不算非常宽敞的水平。中间地板有一定的凸起，稍微有些影响。后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。 【驾乘体验】 动力方面，艾瑞泽5 PLUS全系提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力。1.5L自然吸气发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米，匹配CVT变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，同样匹配CVT变速箱。 小编更推荐选择的还是1.5L车型，实际开起来也是比较容易上手，油门前段并不会非常灵敏，起步比较缓和，对于日常城市路况走走停停不会很累。116马力对于日常路况都是够用的，但是时速超过100km/h之后，再加速就会稍微慢一些，这也是小排量发动机的弱势。CVT变速箱的平顺性非常好，存在感并不高。底盘调校是比较运动的取向，支撑性比较到位，对于路面上细小的颠簸起伏都能够很好的化解，但是在过大的减速带时，后排乘客能够感受到一些弹跳。 【总结】 对于一台不到10万元的紧凑型轿车，艾瑞泽5 PLUS算是很有性价比的选择。外观年轻运动化；内饰也有不错的档次感；乘坐空间相对来说不是特别宽敞，但是也能够满足日常家用；感兴趣的朋友可以去体验一番。