渣的cyan点评怎么样

9.27号在官网上抢到首批购买资格后，在苦苦等了三个多月时间后终于盼来了人生中的第一台车——领克03+cyan定制版，落地小30万的价格让周围很多朋友对我的第一反应就是一个字——傻。都认为30万的价格买了一部国产车完全没有性价比，可是随着最近俄乌冲突不断，越发让我感受到支持国产品牌的重要性，虽然我并不能完全肯定领克到底是全全的国产车还是合资车😂，下面就把我两个多月的用车感受做一个总结分享，供对这台车有兴趣的朋友提供一个参考。 首先来说说这台车的缺点吧: 1:为了极致的轻量化，官方把副驾座椅改为手动，这是我目前为止感觉最不满意的一点，连03全系列都是主副驾电动座椅，所以我后期自己花钱把副驾改了个电动，不过这里完全见仁见智，就像有些车友所说，车手追求的是极致的速度🌚🌚🌚 2:变速箱逻辑问题，主要体现在50-70这个区间，70左右给油踩深，要等他这个涡轮真正起作用了，还是有用的，但感觉反应没那么迅速。 3:配件难等，同期车友车被撞了，倍适登避震要从德国进口，等了一个月，米其林轮胎等了半个月，前唇半个月，后视镜将近两个月，我真不知道这到底算不算国产车，所以开车得时候真的要非常小心，完全不敢放开了开😂 4:后排空间，相对来说略显不足，但其实我是够用的，我朋友1.86坐后排也没觉得太挤，这个也是见仁见智吧😄 5:容易被针对，目前已经被03，宝马，思域，五菱宏光，出租车等各种车崩了😂，关键是还不敢崩回去，毕竟还是怕等配件的煎熬。 6:灯很暗，城市道路夜间没啥问题，毕竟都有路灯，但是如果是夜间的乡村小路或者高速怕是有一定的安全隐患。 7:尾部设计了一个刹车灯，但是他没有接电，你明白这是什么意思嘛，就是说他装了一个灯，而且那个灯还挺好看的，但是亮不了😂 8:自动刹车太过灵敏，时不时会给你来一下，有点吓人😂 9:过坎要注意，毕竟底盘低😏 接下来说说优点吧: 1:同样是为了极致轻量化，取消了天窗，也许有的人觉得这是缺点，但对于我来说这是个优点，整体钢性结构更好了，安全性更高了，而且我个人而言对天窗的需求并不大。 2:单色白色氛围灯，这个我本来是准备当缺点写的，但是随着时间的推移，我现在反而越发的喜欢这个白炽灯了，有种简约而不简单的感觉。 3:内饰和03+一模一样，有一定的高级感，外观蓝色内饰却以黄色为主，有一定的反差感，个人觉得是更好看的。 4:大尾翼就不用我多说了，这是这部车最大的卖点，除了帅不说，关键是合法，合法啊亲们！！！前段时间武汉严查改装车，每次我从交警身边经过的时候他都不甩我😂 5:动力目前来说真的是满满的惊喜。起步是真的快，经常在等红绿灯的时候把并排车甩不见了。赛道模式推背感很足，战斗气息直接拉满！ 6:后视镜上的迎宾灯很好看很nice。 7:十段可调避震提供了一定的可玩性。城市道路官方推荐前一后一就行，可我感觉这种太软了有点飘，目前调的前6后5还行。大家见仁见智。 8:声浪很响，如果拆除gpf后会更棒！ 9:作为一台性能钢炮目前油耗能跌破9也是很不错的。 10:底盘调教非常优秀，不会输给一些豪华品牌的大厂，大家感兴趣的可以去看看一些更专业的车评人对它的评价。 最后综合一下自己的想法: 03+cyan定制版落地29W左右，后期改了一个副驾电动座椅，贴了车衣和玻璃膜，整体上路接近32W，目前还在设计痛车方案，预计上半年可以完工😁。这台车自诞生之日起就充满争议，官方安排的首任车主礼包也不尽如人意，到现在为止我都没收到polo衫🤔。在很多车友群里看到过对它的评价，诸如智商税，皮肤车，垃圾底盘怎么跟bba比，定价这么高不是割韭菜等等，但它终究还是在各种谩骂声中走过来了。无论是高尔夫GTI还是伊兰特N，都是外国的月亮，难道外国的月亮就真的比中国圆嘛，如果把这个配置换成bba的标是否会刷新价格新高？领克作为国产品牌（如果算的话😂）理应得到更多的关注与支持。这辆车如果想玩改装空间也是很大的，不过我比较偏家用，所以对这方面的观察可能会比较少。 不管是家用，改装还是赛道，这辆车都可以给你带来极大的体验乐趣，总的来说就是不买的都觉得它一身毛病，买了的都觉得超值吧。我第一次写车评，也不知道有没有说到重点，希望给大家带来一点这台车真实的感受😂