咸车点评怎么样

【外观年轻动感】 外观采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言。车头依然是纯电车型惯用的封闭式中网，两侧硕大的散热口装饰，内部带有纹路装饰，造型更加动感。最上方是银色镀铬饰板，下面有贯穿的亮黑饰条以及银色护板，车头的层次感也很突出。车型名称“元”在贯穿的镀铬装饰上，采用浮雕的小篆样式。前大灯组造型犀利，狭长的样式也是现在流行的风格。配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯。车身侧面上挑的腰线，营造向前俯冲的既视感。低风阻五辐轮圈采用双色的搭配，造型更加时尚。最具亮点的还是C柱部分的“龙鳞”装饰板，预计未来会有更多比亚迪王朝系列车型配备。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。车尾融入贯穿式尾灯，还有亮色饰条搭配，拓宽横向视觉效果。下包围的设计与车头相呼应，同样是黑色带有纹路的饰板搭配，银色的护板尺寸也够大，还有点硬派SUV的特性。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰有创新】 元PLUS的内饰设计以运动健身为主题，官方宣称以 “律动空间”为理念打造的智能座舱。中控台设计有更多线条，灵感来源自肌肉纹理。整体造型非常大胆前卫，视觉冲击力很强。平底样式的皮质运动方向盘造型，握持的手感比较粗壮厚实。多功能按键还是大尺寸的实体设计，方便操作。全液晶仪表盘尺寸较小，没有太多的动画效果，车辆信息显示很直观。中控区域仍然是一块可旋转屏幕，边框控制的比较窄，尺寸达到12.8英寸，视觉效果很好。车机的功能性以及流畅表现都没有问题，常见的语音识别控制、车联网等功能全部都有，还可以下载第三方APP，满足使用需求。空调系统也集成在屏幕内操作。下方的空调出风口造型很独特，将运动健身的元素贯彻到底，灵感源自于哑铃配重片。电子挡杆的造型像是健身房中常见的推杆。周围的车辆控制按键都是扁平化设计，而且延续中文标识。前排的储物空间也很丰富，前方储物格刚好放手机，后面有两个杯架。中控台下方也是镂空的设计，方便放置杂物。配置有前排手机无线充电，另外还有2个USB接口。 【乘坐体验】 元PLUS采用仿皮材质的运动风格座椅，乘坐体验很舒适，支持主驾驶位电动调节，并没有太多功能。座垫的填充物很厚实，两侧也有一定的包裹性，固定式的头枕不能调节。后排座椅很平整，靠背角度比较合适，很符合一台家用车型的定位。小编身高178cm，乘坐后排腿部空间还有两拳的剩余，头部空间一拳剩余，整体表现很宽敞。地板也是纯平的设计，三人乘坐也不会很拥挤。后排配置有空调出风口和两个USB接口。 【驾驶体验】 动力方面，新车搭载永磁/同步电机，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。对于日常城市代步，充电比较方便的消费者，选择430Km续航即可。起步阶段和大多数电动车一样，非常安静平顺。时速100km/h以下，动力基本做到随叫随到。当电量较低，或者车速再高一点，后段的加速体验就会有些衰减。底盘表现很扎实，开起来之后能感受到底盘整体感强，通过烂路也不会有多余的晃动，对振动的处理比较柔和。在舒适性方面是做得比较好的。 【总结】 元PLUS外观有着更加时尚潮流化的设计，内饰首次融合运动健身元素，充满创新和力量感。作为王朝系列的又一重磅SUV车型，元PLUS能够更好的满足消费者需求。对于喜欢的朋友可以亲自去试驾体验一番。