2022-02-18发布于:型格车友圈
型格外观很帅,我一直很喜欢黄色的车,型格也算为数不多的我能买得起的车里有原厂黄色的了。前脸只能说比思域帅,但是和马三比确实差点。车尾就帅爆了 ,小鸭尾很精神,尾灯最漂亮,灯带非常均匀,就像宝马那种感觉,造型虽然有抄别克之嫌,但比别克帅多了。当然马三加包了之后尾灯也是帅炸,整车侧面线条非常好看,低趴,车身平直后半部分还有点溜背感,外观可以说很nice了,不像10代思域那样激进,又不像11代思域这样老头。 中控是我喜欢的类型,我就喜欢一条线通过去的中控,以前很喜欢迈腾那个,次世代马三出之后简直太爱了。型格中控和思域一样,一条线直直的通过来,中控屏位置在上方不用低头,这样余光还能看到路况,就是蜂窝出风口...感觉不是最优。空调实体按键好评,所有这些实用功能键做触控的,还有一块大屏幕里调控的,只能说有毒,没有给到我任何所谓的高端感科技感不说 ,还不能靠手指的触感盲操,视线一定要移过去看,有些垃圾车机甚至要点按两三下才能进去,这样增加了出事的风险。车机嘛...carplay盒子也不贵,不过后加的肯定没有原装有好! 座椅其实真一般,顶配也就是只给个拼色,就是纯属硬给你和雅阁拉开差距,填充真的单薄,从后面直接能按到框架,全系没有地图袋,就是为了简配而简配。腰部调节顶配了也没有,更别说什么通风加热...本身它就没有什么腰部的支撑,人体工学等于没有,座椅说真的还得看马三...奈何我腰有点不好,坐骨神经压迫的那个地方,正好大腿很不舒服,马三座椅偏硬短一点,我大腿难受。型格思域这种稍软一点,支撑包裹稍差点的,反而让我舒服点。不过不影响我对它的差评!后排还行,软,坐着也舒服,马自达后排就不是给人坐的!!! 空间上同级里属于挺不错的了,我175,前排调整的很舒服的状态,坐后排虽然不是特宽松那种,但是属于够用不压抑,膝盖前面还有一拳多、两拳的样子,就是后排空间阻碍了我买马三。前排嘛特点在于座椅可以降到最低也很舒服,对视野和操控完全没有影响,很有信心。不像马自达,坐最低就得猜着开了。 动力方面我都够用,女朋友旧款马三1.5L的平时开开我都够用。这个车更OK啦~也没网络水军吹的多神....正常开,只不过变速箱确实有点不舒服,换挡时候档杆就不顺滑,涩、硬,cvt变速箱真的拉了发动机的劲儿,网上说的什么爱断钢带啊爱坏什么的我是不信的,但它一点一点循序渐进的加速真的拉,不如at直接你拨片降两档嗷嗷就上去了~ 油耗我现在1000都没跑到,肯定不是最终的状态,首保之后再看。我开的比较稳,新车不敢造,到现在就没敢上过3000转,首保之后再蹿吧~我AB表分别记的是单次数据和一次加油的数据,单次上面如果纯市区走走停停距离短,那就没准了,最好也就是八点几个油,如果是跑了快速路或高速,就六点八九、七点几个,然后一次加油的数据最后就都是八点几。 这车缺点也挺让人无语的,买前需要做好心理准备。首先车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定,开关窗户的时候声音很大“哐”的一下,并且窗户半开时候能用手晃动玻璃,最拉的是半开或全开窗户时候关车门,哐..咣朗朗朗......真的掉价。然后做工......反正都说东本做工不行,我看广本也不咋地,我这个车发动机盖和前脸这个接缝一边窄一边宽!我去4s店也看了,网上也看了,左右一样的,有,少,更多的是左右宽窄不一的。让4s店师傅给我调调,师傅不给调,说什么这新车出厂都合格的,等下给你拆了你又心疼,别搞了就这样吧...我看他们是也不知道咋调......然后B柱在速度上七八十之后,会有那种细缝里吹风的呼呼声,试驾车坐后排时在c柱小窗口那边也有这种透风的声音...真的绝,只能靠音乐来麻痹自己了,轮胎也是,我看了看试驾车展车媒体车,基本都是普利司通博天族,拿到手大多是邓禄普......普利司通本来就不是啥好胎了,还要给你搞个便宜几百块的邓禄普。这种事做的也是够无语! 总之呢,这个车就是个水桶,各方面其实都不高,价格挺高,刚上市就原价买而且还加2800服务费,我也是个老韭菜了,比现在价格下降个一到两万我觉得算比较合适的。给大家点忠告,不要新车上市之初就买车,不要听网上这些媒体吹水,都是广告,吹一堆再说几个算是小痒点的缺点就结束了。网络上的各种言论评价最多信一半就行。买车就还是要多看多试驾,买车套路多,自己要擦亮眼睛。另外车子根本就没什么完美的车,每个车都有自己的独门优点,也都有致命缺点,适合自己的就是好的!
你的后排音响震的有有异响吗
a柱左右两个有时候会嘚嘚嘚嘚响 有时候自己就不响了 有时候一巴掌拍上去就不响了
我后面那个共振老响了
@BruceDant:a柱左右两个有时候会嘚嘚嘚嘚响 有时候自己就不响了 有时候一巴掌拍上去就不响了
哎嘛 保存多年的图可算有地儿发了
马自达这个标有比性格快的嘛
我当时也试驾过顶配,动力对很多不玩车的来说足够了,悬挂支撑也是合适,就如你说的水桶车,适合那种想有点激情但又不太深入玩车的人。
我现在有点后悔了 车辆做工太差劲 石子崩了两块漆 真的是比纸还薄 各种缝隙不齐 a柱bose标松异响 后低音一响后备箱撑杆带着结束板共振 这些低级做工问题太恶心 下一辆要么国产车要么德系美系了
做功确实不是日系强项要质感确实看其他,我君威就是比我哥凯美瑞质感好
@BruceDant:我现在有点后悔了 车辆做工太差劲 石子崩了两块漆 真的是比纸还薄 各种缝隙不齐 a柱bose标松异响 后低音一响后备箱撑杆带着结束板共振 这些低级做工问题太恶心 下一辆要么国产车要么德系美系了
哥!你怎么开的车,一脚油门一脚刹车吗,我2.0T的大众途观L,在堵城成都市区天天接送小孩都是7.5L,
这个油耗难以置信比三大妈都省
@BruceDant:
有一说一这做工两个尾灯钣金缝隙都不一样大
那个地方我都没留意 就一眼看到前面缝隙太扎眼了 一边那么窄一边那么宽 心里一直很难受 百把块的模型玩具都没这样 十几万的东西 装配工艺就这......也不知道是怎么合格下线的 都说东本怎么怎么不好 我看十一代思域也没出现过这问题
😮💨钱都给了没办法上次有次启动驾驶证的门还有共振不知道什么情况做工确实不咋地
@BruceDant:那个地方我都没留意 就一眼看到前面缝隙太扎眼了 一边那么窄一边那么宽 心里一直很难受 百把块的模型玩具都没这样 十几万的东西 装配工艺就这......也不知道是怎么合格下线的 都说东本怎么怎么不好 我看十一代思域也没出现过这问题
挺好的,型格比思域好看
型格晚点出 我妥妥继续马三了 马三/思域 马三 马三/型格 型格!
买来买去你还不是买了本田。
@BruceDant:型格晚点出 我妥妥继续马三了 马三/思域 马三 马三/型格 型格!
看照片觉得前脸很平庸,但是看实车美团色和青桔色都挺好看的
前脸确实没意思 就是那种思域失望透顶 指望型格结果一样失望 就尾灯确实帅 侧面也好看 日系车论设计 那还是要看马自达 毕竟人家是“设计师品牌”
昂克赛拉思域型格都考虑过,当然审美见仁见智,但我觉得这仨都可以的。无奈购买家里唯一一辆车最终还是考虑后排空间问题最终都舍弃了。这小黄车真的好看,开鸡头肯定比开凤尾爽。
@BruceDant:前脸确实没意思 就是那种思域失望透顶 指望型格结果一样失望 就尾灯确实帅 侧面也好看 日系车论设计 那还是要看马自达 毕竟人家是“设计师品牌”
坐等↓1.6w,可以少奋斗两个月呐
我也在坐等降价
降价完了在别的地方给你加回去
你要讨论变速箱问题的话请买手动,手动技术练好了上限比at双离合还高,平顺比cvt还好,还不会过热保护,我现在就是开手动的,最看不惯那些觉得变速箱不好,又不敢开手动的人
6at装在次豪华版上我真买,这手动俩喇叭实在不是很想买丐中丐的感觉
说实话 顶配的型格不如搞点钱上个雅阁 起码是个b级车 中配点就够了 顶配纯属浪费钱
个人买什么东西都喜欢高配的 不光车 我也知道这个价格确实是亏 而且这个价格 18w的光板雅阁自己换轮毂轮胎加雷达影像搞一套也没比这个价格提顶配型格高多少 但是不太懂车也不想在这上面折腾太多 索性就提了顶配型格 对雅阁其实并不太感冒 如果是刚需要买b级车 那我也是考虑迈腾多点 迈腾这个后排空间真的牛 从大学就喜欢 hhh 或者说星越l 领克 这些都是同价位比型格性价比高的 但是现在想想也不后悔 型格确实有让我能开着高兴 提车半年了还经常锁了车左看右看 那这样这个车对我来说就是好的选择
也是 自己喜欢就好 反正买了都买了 与其后悔不如好好享受
@BruceDant:个人买什么东西都喜欢高配的 不光车 我也知道这个价格确实是亏 而且这个价格 18w的光板雅阁自己换轮毂轮胎加雷达影像搞一套也没比这个价格提顶配型格高多少 但是不太懂车也不想在这上面折腾太多 索性就提了顶配型格 对雅阁其实并不太感冒 如果是刚需要买b级车 那我也是考虑迈腾多点 迈腾这个后排空间真的牛 从大学就喜欢 hhh 或者说星越l 领克 这些都是同价位比型格性价比高的 但是现在想想也不后悔 型格确实有让我能开着高兴 提车半年了还经常锁了车左看右看 那这样这个车对我来说就是好的选择
看黄色的本田,总想起东堂塾的车
黄色小车还是让东堂塾开吧 一年了 事实证明普通人还是买个外观普普通通空间大实用的suv好 我爱惜的好架不住别人搞 已经伤痕累累 现在心里只想换个以前自己心里最看不上的车 磕磕碰碰划了什么的也不会一个人心疼了
你这款落地下来要多少,我也喜欢黄色的,近两月准备提
我当时贵 没优惠还加价 差不多18.9了 现在应该有便宜两万多 搞搞还能低
不过我觉得你还是再看看别的车吧 这车异响挺严重的 哒哒哒的烦死人 安全带用不了多久也会不回弹 像好几年老车一样 这都是反映最多的通病 再看看别的吧兄弟
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