咸车点评怎么样

25万的预算，可以带娃买菜，同时想要点躁动感，你猜猜是什么车？答案就是今天的这台领克05+。 【外观】 前脸的造型是领克一贯的家族式设计语言，分体式的头灯显得十分个性。领克为这台尺寸并不大的05+配备了20英寸的多辐条运动轮毂，搭配与车漆同色的金属绿运动卡钳，给人的视觉效果是很饱满的。 这台05+还使用使用黑色来营造悬浮式的车顶，而且在C柱的区域还有一个黑色的“+”标识，来显露出它的身份，掀背的车尾后部处还加上了一条黑色的小鸭尾，搭配尾部双边四出的排气让这台05+从后部看起来也显得气势十足。 相比起05+的顶配车型使用了花里胡哨的性能套件，这台探索版的05+的外观就显得没有那么的张扬，虽然它的金属绿色的车漆开在路上一样很夺人眼球，但没有了张牙舞爪的碳纤维套件，它的外观和普通的05并没有太大的差别。逢年过节回家，亲朋好友会觉得你是个稳重的人，连丈母娘都觉得你是一个值得把女儿托付给你是对的。 【内饰】 领克的内饰设计一直是长在我的审美观上，兼顾科技感与实用性，而且05+作为一台主打运动性能的车型，通过材质的更换、细节的增添来让车舱内的气氛更加战斗。首先是换装上了大面积的Alcantara，其次是加入了亮绿色的方向盘回正环、换挡拨片和缝线来进行点缀。 该车的方向盘也是为05+的专属设计，采用的是Alcantara与Nappa真皮拼接而成的材质，不论舒适性和握持的粗细都相当不错。 【驾乘感受】 这台领克05+的采用了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配的是爱信8AT的变速箱，265匹马力，380牛米的峰值扭矩是为CMA架构下的最强动力。 因为本次试驾这台领克05+是在赛道上进行试驾的，所以我可以很直观的体验到这台05+的整体性能和是要比普通的05有一个质的飞跃的。 首先05+给我最大的惊喜就是这台车的动力响应，我觉得是要比03+的质感更好的，而且调校得也更加激进。那么第二个惊喜就是05+的底盘，领克的工程师告诉我，这台05+不仅是前悬的弹簧刚度有所提升，稳定杆也进行了加粗，所以不管是侧向的支撑性和整个车身姿态的控制都要比普通的05好很多。 转向的手感也比普通的领克车要重上一些，车头的指向和转向的随速增益都让人感觉更加顺手了。 光跑得快可不行，还得刹得住，05+配备了四活塞的AKEBONO卡钳加上大尺寸的划线刹车盘，过弯时一脚重刹，制动的建立非常线性，和普通05软绵绵的刹车脚感有着天壤之别。 【总结】 我认为作为一台SUV，在设计之初就不是让它成为一个专门为速度而生的赛道利器，因为从物理特性来讲，任何一台SUV都不能突破万有引力的定律，高重心与大质量很难让它在赛道里做出一个很优秀的成绩。但是这个级别的大部分消费者，买一台车并不是单纯为了天天下赛道而买的，日常居家旅行买菜，偶尔跑跑山给你一点躁动感，这才是05+所带能给你的乐趣。