驾享来电点评怎么样

外观方面，在造型上依然延续前款车型得设计，从设计角度上来说，Q5L Sportback明显要更具运动风，比起普通的Q5L要年轻一些。经典的家族式多边形格栅搭配蜂窝式中网，还算符合年轻人的胃口。三段式下包围，大尺寸空气散热孔，较为符合新生代设计理念。侧身依旧采用溜背式设计，贯穿式腰线将车身变得更为修长。多幅式轮圈则稍显普通，并没有想象中那么大气或者奇特。尾部则看起来十分敦实，隐藏式排气、熏黑尾灯和色彩层次分隔都做得比较到位。 内饰方面，一如既往的精致，大量平直线条的运用，营造出理性沉稳的风格，身体经常接触的地方也均辅以软质材料或皮质包裹，观感和触感都很符合豪华品牌的定位。整体内饰配色以黑色为主色调，10.1英寸得悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘设计，把车内的科技感营造的不错；同时，大量的物理按键从材质和触感上也很显档次。360度的全景影像、智能泊车辅助系统、三区自动空调等二十余项配置，也带来了极致的体验感，也算是不错的加分项。 空间方面，身高175cm的个头坐进前排，头部空间两拳有余，不会感到压抑。储物空间方面，储物槽数量较多，但容积都不算大，实用性比较一般。中央扶手箱处可前后滑动的储物槽灵活性出色，下方杯架还配备了限位器，表现出色。后排空间方面，由于奥迪Q5L Sportback采用了非常规轿跑SUV的造型设计，车尾收缩较快，且内部还进行了掏空处理，所以头部空间能有两拳余量，腿部空间也有接近三拳的出色表现，不过后排中间地台凸起仍然较高。后排储物空间表现一般，车门板储物槽内部未设置隔板，中央扶手箱杯架尺寸较小，异型饮料瓶无法放置。 动力方面，Q5L Sportback的动力系统与Q5L完全一致，普通舒适模式下的油门反应中规中矩，总体比较缓和。在S挡位下可以很明显感受到的是，Q5L SportBack的发动机轰鸣更加的低沉、更有质感，一下子让人有了一种跃跃欲试的冲动。而且起步之后明显的发现，油门响应更加积极了，动力响应变得更加迅捷。 操控方面，悬架整体调校风格也是熟悉的“德味”，对于路面细碎颠簸过滤彻底，但会保留一定路感，而这些路感专属于驾驶者，其余位置乘客的体验要弱化不少。而当驶过如减速带这类的较大坑洼时，依然是车速越快，车内震动幅度越小，一贯的德系车调校风格。转向手感虽然还是有着电子味，但低速转向或者掉头时阻尼又不会抹掉质感，均匀顺滑的手感能大幅提升驾驶好感度，加之车头指向性和车尾循迹性依然表现可圈可点，大部分时间驾驶者它能让你感觉到得心应手。