优视汽车点评怎么样

大概情况： 我们是在去年12月初参加了一场广汽本田全新奥德赛的媒体试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 2.0L 锐·至尊版，也就是现款全系的中高配车型了。当时试驾的里程大约230公里，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了2.0L自然吸气阿特金森循环发动机，最大马力146匹，除此之外还有前置单电机的加持，电机的最大马力为184匹。传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱，其实也就是一套机电耦合系统，其中还包括了一个高速齿轮，用来“引擎直出模式”下的动力传递。整车动力总成主要的发挥区间其实是在中低速域的，这个区间整车的加速性能显得很是轻快、从容。比不过当时速来到90km/h的后段，整车的再加速能力就稍显乏力了一些，此时发动机的转速会被拉的很高，还伴随着一定的嘶吼声。不过这套动力组合的优点是，它可以做到纯电驱动，能耗方面的表现比较优秀。 乘坐空间： 整车的轴距是2900mm，这个数据在当前主流MPV当中并不占据明显优势。不过整车内部空间利用率是比较高的，比如说整车第三排座椅被设置的非常靠后，第三排椅背几乎是与整车D柱平齐了。而整车内部的空间高度也是比较可观的，因为它从整车第二排开始向后就做了地台下沉的设计。所以整车内部的空间表现虽说不及别克GL8、起亚嘉华等车型，但是差距也是很小的，已经突破了级别的限制。 推荐与否： 作为现款的中高配车型，整车的指导价格是来到了32.88万元。虽说整车在动力、空间等各方面的表现还不错，但是这个价格似乎还是值得大家在等待一番的。