2022-02-04发布于:天籁车友圈
外环好看,内饰一般般,中控屏简直是上个世纪的产物,倒车影像我丢……,动力很强,但油耗真不算高,eco模式下体验简直是灾难,变速箱反应迟钝,普通模式响应就已经不错了,提速很快,s档更爽,车子门板有一些异响,应该很好解决,一直拖着没去处理,底盘方面,对于路面的细小的颠簸反应过于敏感,多余的震动不断,滤震一般,这副底盘想往运动方面调教,又不敢丢掉舒服,这副底盘舒适性相当不错,尤其在平坦的柏油路,以及高速路上,水泥路或者石子路,屁股底下多余细碎的震动很多,这一点不如我上一辆车蓝天创驰的底盘,动力方面没啥好说,252马力,380牛米,这个价位一线的水平,空间中规中矩,后排座椅真的爽,比前排还爽,配置还不错,主动刹车工作非常积极,主被动安全配置比较齐全,音响一般,隔音的话,和同级别的车差不多,怠速震动稍微有点大,日系车很多时候在于细节方面的调教是非常省心好用,比如发动机启停和自动驻车,当车停稳的时候,刹车踏板再稍微用力一些,就会自动驻车,再用力一些启停工作,所以通过脚用的力度,熟练以后可以力度控制好,驻车启停可以随心所欲的控制,很多的车在这些细节方面设定做不到这么方便 质量确实很好,包括我上一辆马自达,一直没出过什么大问题,发挥稳定,天籁居然没有感应雨刷,差评 我喜欢大马力的车,非2.0T不考虑,国6时代来临,天籁比美系马力还大,加上兼顾家用,家里说君威gs丑,不同意,所以也没的选。 天籁动力暴躁,但运动性一般,家用合适,适合我,有暴躁的心,但到了成熟的年纪,动力足够我在100以上的时速,依旧有力,有足够的信心超车。
动力确实蛮猛的,但是加速体感没有那么强,你还没注意速度就上来了,说实话这个价位2.0涡轮,油耗也不高,属实是蛮香的,但是对配置真的不敢评价过高。
我买天籁时4S店里的试驾车就是2.0T的,动力确实好,试驾了10分钟,油门狠踩,真的是干干
今年这也油价涨得越来越离谱,我都不敢开了
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