蜀锦传媒集群点评怎么样

本篇懂懂车帝的车评开始前，想跟大家交流一个问题，就是“截至目前，中国市场上在售汽车产品所搭载的动力系统上，你认为最符合当下消费者用车场景的是哪一套动力系统？” 东风日产e-POWER轩逸。这台新车型是e-POWER中国首款车型，共计有3个配置，售价区间为13.89万-15.59万元。从这个新车指导价来看，e-POWER轩逸很明显会跟同级别的丰田卡罗拉/雷凌双擎，及本田凌派锐·混动成为消费者购车时的对比参考车型。 车身侧面，e-POWER轩逸的车身尺寸数据是长为4649mm、宽为1815mm、高为1445mm，轴距2712mm。（第14代轩逸燃油版长为4641mm、宽为1815mm、高为1447mm、轴距2712mm）而且，能看到e-POWER轩逸采用了专属的双色车身设计。（新增车漆版本：日出金） 进入车内，作为主打家用市场的紧凑级轿车，这种居家温馨的暖配色方案是极好的。至少，要比丰田和本田的混动车系那黑压压的压抑内饰强太多了。与第14代轩逸燃油版不同的是，中控屏幕换装了搭载Nissan Connect超智联2.0+系统的12.3英寸Retina 超视网膜高清分辨率电容触控屏。无论是这款屏幕的硬件素质，还是车机系统在算力性能层面的表现，力压同级合资品牌的车机系统。 e-POWER轩逸的动力系统是由一台代号为HR12的1.2L内燃机、一台发电机、一台驱动电机、一体式逆变器、一套带闪充闪放技术的三元锂离子功率型电池、减速器、一套智能发电系统而组成。 这台1.2L内燃机最大功率为72马力，热效率达到43%。1.2L内燃机的作用类似于增程器，只是为了带动发电机发电，发出的电能会通过智能能量管理策略，或存入电池，或直接输入至驱动电机的来驱动车轮。驱动电机部分，电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米，这套驱动电机100%驱动车辆行驶，与日产LEAF聆风同源。 从静态到动态，再到技术上，很明显e-POWER轩逸解决了之前传统HEV混合动力系统的噪音大、平顺性差等比较明显的缺点。