菲常视界出品点评怎么样

【驾驶感受】自由侠最大的改变就是换装了满足国6排放标准的1.3T涡轮增压发动机，与很多品牌小排量发动机采用三缸设计不同的是，这款1.3T的发动机依然采用了四缸的设计，127kW的最大功率以及270N·m的最大扭矩。我们今天的这台顶配四驱车型采用的是来自ZF的9速手自一体变速箱，其它车型均采用7速干式双离合变速箱。 换装动力后的自由侠开起来给人一种小车的灵巧感，动力的表现给我们带来不小的惊喜，虽然发动机排量不大，但是扭矩的爆发很强悍，在1850转就可以爆发最大扭矩，所以在我们日常驾驶中车辆的动力表现丝毫没有乏力感，加上9AT变速箱的调校和匹配做的也比较出色，平顺性和换挡的积极度上都有不错的表现。 在同级很多车型还不配备四驱功能的情况下，自由侠的四驱系统具备了4WD LOW/LOCK低速四驱扭矩放大和电子差速锁，同时还提供了自动，雪地，沙地、泥地、岩石”五种驾驶模式。可以说在这个级别的车型中，Jeep的自由侠是最会越野的车型。 【最满意】还依稀记得冯小刚那条Jeep广告片中的一句话：“每个人心中都有一个Jeep！”，对于现在的年轻群体，他们心中的Jeep也许就是我们今天的主角自由侠，因为它将个性、野性、年轻、活力以Jeep独特的方式呈现出来，俨然一个个性十足的“大玩具”。 相对于大家所熟悉的老款车型，新款在外形上的进化主要集中在细节部分，更换了全新样式的保险杠，减小原有保险杠黑色部分的面积，雾灯的位置也更向中间靠拢。同时高配车型还更换了哑光色的中网，质感大大提升。 新款自由侠尾部的变化同样需要划分高低配车型，低配车型没有改动，高配车型的尾灯中部“X”形状的采用了红色的配色，与低配白色做出区分。 内饰新款自由侠保持了与老款一致的设计，配置上除了最低配车型之外，其它车型均配备了可开启的全景天窗，而且面积也更加大，此前在老款车型上只有顶配才配备全景天窗。