李寻欢VV点评怎么样

【外观】 狮吼式前脸造型，加上獠牙LED日行灯，可能情人眼里出西施吧，越看越喜欢，之前晚上在南宁快环开塞车达的时候遇见过一辆红色508，从后视镜看辨识度非常高，小跟了一路。后面提车了可能是小众的原因回头率挺高的😀 【最不满意】 没有最不满意的地方，要说的话实在有三点，一个顶配之下不能选装，二个是后排座椅稍稍有点短，还有吐槽一下驭动版的座椅是真的硬，不过一直开过两百公里左右没有觉得腰背酸痛，之前亲戚的天籁开200公里左右就觉得腰有点累，可能是个人问题🤔🤔 【购车经历】 在日系三杰和君威GS中犹豫了很久，都试驾了一遍，首先pass的是天籁，乘坐确实是舒适，对喜欢开车的人来说不是很友好，再者就是雅阁感觉隔音稍差一点，凯美瑞各方面都很中庸，GS调教很运动，在纠结的时候，无意中在网上看到508的拆车视频和内饰瞬间中毒，研究了一段时间，感觉这套内饰和用料同级别的没有一个能打的，在保值率上又纠结了很久，后面想想上一辆车也开了六七年，保不保值的跟我没关系，终于鼓起勇气去试驾了一次，发现这车开起来不像B级车，感觉就像是在开A级车，坐进去就很有驾驶欲望，内饰是真香，隔音比我之前的塞车达好不少😬😬既然选择最个性的车就应该配个个性的红色座椅，最终心仪驭动版本，比驾控多了红色座椅、大轮毂、氛围灯、黑顶黑耳朵、氛围灯CarPlay等等，开始要订车的时候和朋友聊起我想换法系车，朋友都劝说为什么不买这个牌子不买那个牌子，那时候又进入纠结状态，最终还是这些都被我的理性给战胜完定了人生第一辆法系车。 【驾驶感受】 提车到现在刚好两个月，1.8T+8AT的动力输出，主打运动型轿车，操控性是很不错，指向精准，特别是小巧的方向盘，开起来和之前的A级塞车达差不多，都感觉不到自己开的是B级车，坐进车内就让人很有驾驶欲望，过减速带和坑的时候底盘有点硬，毕竟主打运动的轿车，但不是那种面包车过坑的感觉，其实驾驶感受也是一种玄学，提车到现在胎压有在行驶过程中报警过一次，然后再走几百米就消失了，后面用508自带的充气泵充到2.5后一个月没见再报警过。另外有个小插曲，在乡道弯道会车时，由于车速较快又一直下着小雨，后视镜和九代半的雅阁后视镜发生亲密接触，双方车速大约是40KM左右我的车后视镜外壳就只留下点刮痕，对方的后视镜片被刮掉地上。最后赔了200给人家😅😅这个没有贬低雅阁的意思可能当时受力情况不一样，或者撞击的角度也不一样😬😬。刚提车的时候也遇到过各种亲朋好友问为什么不买这个那个的，我一般都是呵呵带过。车是我买的也是我开的，而且508的内饰和行驶质感是同级别这个那个车的都无法比拟的。 【油耗】 油耗没仔细算过，都是油箱少了一半就加，提车到现在基本都是加的中国石油的92#汽油，车友群的老表说要加中石化的油品不容易亮神灯，但住的附近几百米就有个中石油的加油站，中石化加油站要在三四公里外，所以没有舍近求远去加中石化，到现在也没有出现神灯亮起问题，刚提车的时候开了一段市区表显示8.0左右但后面一直在降，现在欢乐表显7.5左右😬年前提车后油价一直蹭蹭蹭往上涨。 【乘坐体验】 后排空间还可以虽然没有雅阁大，但是隔音方面个人感觉是同级翘楚，就是走烂路的话对后排乘客不是很友好，毕竟是调教偏运动的轿车。但车大部分时间都是我在开，驾驶人开得爽那才是真的爽，老婆坐副驾驶，孩子两岁现在出门都是可以自己坐后排的安全座椅了。 【最满意】 最满意就是内饰还有驾驶腔的布局，档把也是整个内饰亮点之一，很有战斗气息，路上看谁不爽都想嘣一下😀😀 【总结】 以上个人分享的提车心得，上面的提到的车型只是个人的一些试驾感受，建议大家多去试驾，每个人都有不同看法和感受，文采不怎么好，这几天都是想起什么才编辑什么的，写得不是很有逻辑性，希望各位车友看看就好。😀😀😀