2022-01-05发布于:沃尔沃XC60 RECHARGE车友圈
3.64
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
5.00
分
舒适
0.50
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
41.80万
购车地:
成都
续航:
40.00km
车子有低频共振,或者说低频噪音。 试驾的气候没有感觉到,提车开了300公里才感觉到。所以这里强调,试驾时没反应不代表没有低频共振,可能是你还没有察觉! 感受就是在驾驶的过程中,不断有气体压迫你的耳朵,开车后感觉到头疼耳朵疼。 4s店不承认有低频共振,也让我再次试驾了同款车,我一样感觉到低频压耳。那么我猜基本上xc60都有共振,只是看你有没有感觉,无感觉的人很幸运。 车子外观:很满意,选的黑色,然后把银色装饰条都贴成了黑色。 动力:T8的动力很猛,390马力,动力可以说是有些过于猛了 操控:领航辅助很好用,高速路看起来很轻松 空间:空间很一般,后排中间隆起很好 舒适性:太差啦!太差啦!低频共振,0分!!
真是难为自己了,几十万买个影响自己健康的东西。是我就卖了亏个购置税也好,几十万买啥不好。
绿牌没有购置税
t8哪来的购置税
开点窗台是不是就没有低频共振了
共振客观存在,我也不是个例,车质网上能搜出来一大堆沃尔沃共振投诉。车厢共振是根因。 而且这个共振在试驾很难感觉出来,我一共试驾了3次,当时并没有什么不适,提车后也是开了几天才感受到。要入手的一定多留意,试驾有感觉压耳的要特别留意。
根据我试驾的情况,其实符合上面某位的观点:是路面的颠簸引起的声音振动压耳。我第一次试驾20款T5的时候,是在一个下午的小雨天,试驾在4S店外面一片颠簸的泥泞烂路上,当时遇到的情况和楼主说的很像,声音压耳朵,噪音也大出天际。第二次试驾21款B5的时候,是夏天晴天,只有一点点压耳,过一会就适应了,外面路噪音还是有一些的。第三次试驾21款T8的时候是前不久,冬天温度3度左右,没有感觉到压耳了,路噪也很小。分析来看,Volve的车本身共振应该没有,其它可能是路面因素或者人处于某些环境下的感官状态不同,引起压耳感觉