树下雨逢秋点评怎么样

背景 28岁，年工资7万，驾龄10年，开过斯柯达速派、丰田rav4、日产天籁、马自达马6、林肯mkx、林肯飞行家。探险者无优惠，全款，落地42万左右。 外观和内饰 福特的内饰也算中规中矩吧。竖屏用起来意外舒服，没有墓碑的感觉，导航的时候界面更大更宽广。合资福特林肯这套和百度合作打造的车里系统用起来很顺手。音响孔隙做的太粗糙都能插萝卜了。 配置和舒适性 配置一直是美系车的长处，加热通风按摩、360影像该有的都有，隔壁某洗脚城停的豪华车某某6座椅按摩都没有，狗头。前排隔音玻璃很到位但是发动机声音太吵了，来自4缸车的嘶吼！高速风声比较明显，整体nvh还算可以接受。 空间 第三排稍微瘦的人才能做进去，主要还是纵置空间入侵太多。为了操控牺牲空间可以接受，毕竟满载的情况比较少。 操控和动力 方向盘没虚位，转弯半径很小，调头很灵活。前悬虽然是麦弗逊的变体，但抑制侧倾也很不错，滤震非常有高级感。2.3t的机头还不错，参数上快比上s350和a8这俩车3.0低功率的参数了，车友们对这车上3.0呼声很高，但是对比同价位的车已经很棒了，上了3.0飞行家可就卖不动了。10at的变速箱确实省油和顺滑，但是感觉不太聪明的样子。 缺点 座椅短而且腰部支撑不足，长途开车超过1小时就会腰酸背痛，第二排向后放倒太少，睡不好;离地间隙和涉水高度确实都不太够;变速箱逻辑有些问题，尤其是运动模式踩刹车的时候降档到某个位置的时候会窜一下;音响孔隙实在粗糙，摸起来伤手。美系车通病内饰用料不少但是不够高级。 有了飞行家以后的感觉就是探险者能有差不多一半的价格体验到飞行家三分之二的精髓，性价比是真的不错。 比较xt6、途昂、探险者总结一句话:探险者是一个好开的车,xt6是一个好坐的车,途昂是一个够坐的车。 探险者没怎么照，第三张是网络的图