智电出行点评怎么样

作为一个可能开过目前这个星球上所有版本现款giulia的一名狂热粉丝，我并不太喜欢2020款的驾驶感受。它的调教很大程度向中国人的喜好妥协了很多，比如更加干涩迟钝的转向、比如阻尼更占上风的悬架。开起来比之前通透润滑、甚至有点像马力更大卡罗拉一样的轻松感。相比之下我觉得差了很多，但大多数中国人喜欢、他们喜欢所有车都像德国车的感觉，他们管那种东西叫做质感。甚至是通过更大的手劲去摔打车门得到驾驶性能更好的逻辑，好消息是giulia让你们觉得开起来不再“单薄”了。如果墨索里尼还活着，看到今天的giulia还认得出自己当年的6c 2300B吗？我想大概率还是会的。giulia和前辈155、156甚至架构完全不同的giulietta都能被称为经典的意大利车型。但德国人呢？短短不过30年，W124的车主还认识W222吗？我们总是讨论谁谁谁是二线豪华品牌、谁比二线豪华混得还惨。但爱马仕天天换设计元素？那种事只有coach才做。能给我们换上可以使用carplay的屏幕，我已经非常感恩戴德了，毕竟他们本来可以依旧不那样做。至于很多人说售后保养很贵？不贵叫豪车？出门别的店里有13万的a3，我知道你们管它也叫豪华品牌的。