拳打泰迪脚踢迪吹点评怎么样

为了认证车主，顺便写一篇用车的帖子。 11月20号订车，25号提车，在这个“缺车”的时间，算是提车比较快的了。 【提车价格】 先说最重要（大家最感兴趣）的，裸车价15.28，加上购置税、保险、上牌费、服务费等杂七杂八的费用落地17.43。这个价格没加贷款利息，毕竟贷款有几种方案，也有免息方案。在这个时候，对这个价格算是满意的，不便宜，但能接受，何况是现车。 【购车经历】 之前开了五年多的11款福克斯1.8手动，也差不多该换车了，想的是这次换车肯定是要换个B级车。B级市场大家也清楚，雅阁、凯美瑞、帕萨特等等，但是这几个中，凯美瑞感觉外观改得过于激进，过分追求年轻化，反而不好看（个人观点）；雅阁，其实各方面都挺好的；帕萨特外观太沉稳，不适合我这个心态过分年轻的大叔。这几款车还有一个共同点，那就是价格相对坚挺，确实劝退钱包较薄的我。另外也想过阿特兹，但是价格也比这个高，还有就是现在4S店都没了，也不知道和长马现在是什么关系，反正长马店里是没有阿特兹的。天籁大沙发，总感觉是专车，迈锐宝，在国内品牌力不如别克，还有那句“……有三宝，K5索8迈锐宝”。 所以在网上大量对比之后，直接锁定君威1.5豪华，不看其他品牌，不看其他车型。三天之内看了两家4S店，直接下定。 大家看车之前，可以在网上多看看成交价，现在各类平台的成交价都是真实的开票价。进4S店之前心里要有个底价，跟销售谈的时候就在自己底价基础上再少个几千还价，达不到自己预期的时候就换其他家，多看准没错。还有一个点，去不同4S店的时候尽量留不同的电话，家人的电话换着留都可以，各家店之间都是有联系的。 【动力表现】 毕竟是1.5的排量，不能追求动力，有需求的果断上GS，现在也没有652T了。市区足够，如果你舍得给油，起步就踩到3000多4000转左右，那么红绿灯起步你也可以做到第一个出线。速度50以下动力是有延迟的，不想延迟就大腿使劲发力；50以上就顺畅很多，给油就有。如果上高速，速度80、90以上之后那就没有太大差别了，大家都差不多，想超车也是轻轻松松。 【驾驶感受】 网上评论很多，就如大多数车主所说，速度30-50之间是有顿挫感的，但是如果你足够佛系，轻踩油门，速度稳步提升，那么顿挫可以忽略，没有多大的感觉。 转向这些还是比较精准，底盘质感就是稳，路感很清晰（白话就是悬挂硬、不够舒适、震感明显），毕竟还是有一定的运动属性。 还有刹车鼠标声，我的也有，试驾的时候问了开试驾车的师傅，他说是刹车助力用的电子助力系统，所以会有声音，好处是在高原雪地可以不受影响，如果是液力助力可能有其他功能性影响。但是这个解释还是苍白，其他电子助力的车应该没有这个声音吧。 【空间表现】 大家都知道了，B级车里的差生。我坐过试驾车后排，1米7的身高，坐在后排感觉视野里面只有车顶。这个大家只能根据自己的接受程度去选择了。 【油耗】 前550km多，平均时速30多，实测综合油耗8.6（一开始加满，跑了550之后再加满，加油47升）。B级美国车，能接受。 【最满意】 外观，这点毋庸置疑。很多人说外观仁者见仁，智者见智，我不同意，君威的外观就是好看，好于阿特兹之外的任何非豪华品牌B级车（豪华品牌随便什么样的外观，大家都喜欢）。 另外无线carplay，给个好评，同级（价格）里面没有几个能给到这个配置，上车就自动连接，非常舒适。 最后，好像这段时间车源充足了，豪华品牌也在降价了，价格上应该还有空间。 最后的最后，因为是临时写的，没有图，只能用提车时的老图。